Un año después de la muerte del fundador del equipo Fausto Gresini, Enea Bastianini triunfa para su equipo en su primera salida con Ducati y elogia el entorno
La victoria de Enea Bastianini con la Ducati del equipo Gresini del año pasado fue una sorpresa en el inicio de la temporada de MotoGP 2022 en Qatar. El triunfo se celebró con la correspondiente emoción. Tras el fallecimiento del fundador del equipo, Fausto Gresini, en febrero de 2021 a causa del COVID-19, el futuro de la escudería se había cuestionado brevemente.
Pero en lugar de cerrar, se aferraron a los planes de asociarse con Ducati para 2022. Anteriormente, Gresini había sido el equipo operativo de Aprilia durante años. Ahora que son el equipo satélite de Ducati, el equipo está dirigido por la viuda y los dos hijos de Fausto Gresini.
El domingo, Bastianini fue directo a la victoria en el Circuito Internacional de Losail, en Qatar, con una conducción tranquila desde la segunda posición de la parrilla. Tras la salida, se situó inicialmente «sólo» en quinta posición, pero mantuvo la calma y fue avanzando paso a paso. Uno tras otro ha superado a Joan Mir (Suzuki), Marc Márquez (Honda) y Brad Binder (KTM) y se ha colocado segundo a seis vueltas del final.
Bastianini provoca escenas emotivas
A continuación, Bastianini también ha atrapado al piloto de Honda Pol Espargaró, que había sido líder hasta entonces, al adelantarle fuera de la estela en la recta de salida y llegada. Tratando de mantener el ritmo, Espargaró se salió de la pista en la curva 1 y terminó tercero detrás de Binder.
Sin embargo, los grandes ganadores son Bastianini y el equipo Gresini. «Es increíblemente emotivo para todo el equipo», dijo Bastianini, y confesó: «Después de la carrera todos estábamos llorando».
Para Bastianini, que disputa su segunda temporada en MotoGP, es su primera victoria en la categoría reina. El equipo Gresini había triunfado por última vez en la categoría reina en octubre de 2006, cuando Toni Elías ganó el Gran Premio de Portugal en Estoril por 0,002 segundos de Valentino Rossi.
«En cuanto a mi propio potencial, he aprendido mucho en la categoría de Moto2», piensa Bastianini sobre todo en la temporada 2018, cuando se proclamó campeón del mundo con el equipo Italtrans. El italiano había comenzado su carrera en el Mundial cuatro años antes en la categoría de Moto3, con el equipo de Fausto Gresini.
Aunque el fundador del equipo desgraciadamente ya no está entre los vivos, el domingo se cerró un círculo en Qatar. Bastianini celebró la victoria exuberantemente en el podio con la viuda de Gresini, Nadia Padovani.
«La última vuelta ha sido una de las más largas de mi vida, sólo comparable a la de Portimao, cuando gané el título de Moto2», recuerda Bastianini, que comenta sobre la ceremonia del podio: «Cuando miré a los ojos de Nadia, vi la motivación de Fausto para llevar a este equipo al frente». «
«Fausto ha contratado a gente realmente estupenda para su equipo», elogió el último ganador de una carrera de MotoGP de Gresini y continuó: «Ahora es Nadia quien está al frente del equipo y el ambiente es fantástico. Los miembros del equipo están tan motivados como yo. Esa es la única razón por la que ha sido posible realizar esto hoy. «
2021s-Ducati «una de las mejores motos del momento «
Con la Ducati GP21, Bastianini tiene a su disposición una potente moto con la que quiere dar aún más sorpresas: «La moto de 2021 se adapta realmente a mí. El potencial de esta moto me quedó claro de inmediato cuando la conduje por primera vez a finales del año pasado en Jerez [en el test de noviembre]. «
«No sé si tendremos nuevas piezas durante la temporada. No somos un equipo de fábrica. Sólo sé que esta moto es sin duda una de las mejores del momento y que tengo uno de los mejores equipos detrás de mí», dijo Bastianini.
A diferencia del líder de la clasificación, Pol Espargaró, que había montado el neumático trasero blando en su Honda, Bastianini montó el compuesto medio en la rueda trasera de su Gresini Ducati el domingo en Qatar. Esto le dio la baza en las últimas etapas, ya que Espargaró estaba luchando visiblemente con la disminución del agarre.
«Los neumáticos son realmente una de las claves en la categoría de MotoGP en estos días», señaló el último ganador de una carrera de este nivel.
