Con un rendimiento consistente, el Realteam Hydrogen Redline liderado por el piloto de Fórmula 2 Felipe Drugovich gana las 24 Horas de Le Mans 2022 virtuales.
200 pilotos del mundo real y virtual en 50 coches de carreras, repartidos en 116 simuladores en 28 países. Según el organizador, las 24 Horas de Le Mans 2022 virtuales han sido el mayor evento de simulación de carreras del mundo.
Esto se debió, entre otras cosas, a las numerosas estrellas del mundo del motor real, que dieron al evento un verdadero impulso de atención, especialmente con la presencia del campeón mundial de Fórmula 1 Max Verstappen.
El subcampeón de la clasificación se puso inmediatamente en cabeza al comienzo de la carrera y amplió su ventaja vuelta tras vuelta.
Si quieres ser el primero, tienes que llegar primero
La regla más importante en el deporte del motor es llegar. En una carrera de más de 24 horas se multiplica. La concentración, la consistencia y la precisión deben ser altas, hay que ahorrar material y evitar el contacto
La pista resultó ser helada no sólo en la versión real sino también en la virtual. De los 50 equipos que tomaron la salida, sólo 33 vieron la bandera a cuadros.
La primera víctima desafortunada fue el equipo femenino de la Serie W. Su simulador ya se despidió en la vuelta de calentamiento con un error de conexión. La consecuencia: el final de la carrera sin un solo kilómetro recorrido.
Más tarde, el sábado, no sólo el equipo Mercedes-AMG Petronas Esports, liderado por el ganador de las F1 Esport Series Jarno Opmeer, sufrió un fallo de motor tras un error en el cambio de marchas, sino también el propio Max Verstappen.
Por la tarde, cuando iba cómodamente en cabeza, Verstappen estrelló su coche contra la barrera tras una aproximación demasiado agresiva a la chicane: su abandono tras algo menos de un tercio de carrera.
Libertad para las constantes de la carrera
Al final, todo era igual que en la realidad. Los equipos con mayor consistencia y ausencia de errores se impusieron.
Tras 407 vueltas y un total de 5.545,782 kilómetros virtuales, el Realteam Hydrogen Redline, con el talento de la Fórmula 2 Felipe Drugovich, el ex-piloto de Fórmula 2 Oliver Rowland y los dos pilotos de simulación Jeffrey Rietveld y Michal Smidl, vieron la bandera a cuadros en primer lugar.
En la categoría de coches GT, el BMW Team Redline liderado por Rudy van Buren, Lorenzo Colombo, Enzo Bonito y Kevin Siggy terminó por delante del Porsche Esports Team y del Team Proton Competition tras 367 vueltas de dura pero justa lucha.
«Esto se siente como una redención por el año pasado. Una actuación asombrosa del equipo en un evento tan increíble», dijo Atze Kerkhof, jefe del equipo Redline.
Un exitoso fin de semana de carreras
Esto significa que los dos equipos ganadores de la carrera también se llevan el título general en el campeonato de resistencia – las Le Mans Virtual Series – que se celebró por primera vez.
Los organizadores se mostraron satisfechos con el desarrollo del evento: «Cuando tienes 116 simuladores que representan a 50 coches repartidos por 28 países de todo el mundo y conectados al mismo servidor durante 24 horas sin tener ningún problema técnico a lo largo de la carrera, es bastante satisfactorio», reveló el productor ejecutivo del evento, Gérard Neveau.
La segunda edición de las 24 horas de Le Mans virtuales puso un signo de exclamación a las carreras de simulación con un campo de primera clase, una cobertura exitosa y un emocionante deporte del motor virtual. Sobre la base de este éxito, los organizadores ya están planeando la tercera edición en 2023.
