Los comisarios de carrera han decidido: Max Verstappen recibirá una penalización de tiempo retrospectiva por una infracción de las reglas del VSC
Max Verstappen ha recibido una penalización retrospectiva tras el sprint de F1 en Brasil. El campeón del mundo tuvo que dar explicaciones a los comisarios de carrera de la FIA por una posible infracción de las normas del coche de seguridad virtual. Y recibió una penalización de cinco segundos por la infracción, que le hizo caer del tercer al cuarto puesto
El coche de seguridad virtual se activó durante la fase final de la carrera sprint porque el Haas de Nico Hülkenberg se salió en el segundo sector con un problema técnico.
En ese momento, Verstappen perseguía a los dos McLaren punteros de Lando Norris y Oscar Piastri, pero se habían dado DRS mutuamente. Sin embargo, no hubo ataque posible por parte de Verstappen, porque fue interrumpido por el VSC.
Mientras tanto, el líder del campeonato del mundo no estaba de acuerdo con el estilo de conducción de Piastri y sugirió que la escena debería ser examinada si el australiano estaba conduciendo demasiado lento y permitiendo deliberadamente que la brecha con Norris fuera demasiado grande.
Sin embargo, el propio Piastri se vio sometido al escrutinio de los comisarios por conducir supuestamente demasiado rápido, lo que supone una infracción del artículo 56.5 del Reglamento Deportivo.
En él se establece: «Todos los vehículos participantes deben reducir su velocidad y respetar el tiempo mínimo establecido por la FIA-ECU al menos una vez en cada minisector y en la primera y segunda línea del coche de seguridad».
En la sentencia de la FIA, los comisarios declararon que Verstappen había infringido el tiempo mínimo en 0,63 segundos. Verstappen explicó en su comparecencia que esperaba que terminara el VSC y cuando se dio cuenta de que iba demasiado rápido, intentó corregir el error. Pero para entonces ya era demasiado tarde porque el semáforo había cambiado a verde.
Qué se dijo después del sprint de F1
El jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, declaró a Sky tras la carrera que el equipo no veía ninguna infracción: «Todo lo que vemos parece correcto», dijo el británico.
Helmut Marko, asesor de Red Bull en deportes de motor, hizo una declaración similar: «Nuestra gente lo está comprobando en estos momentos. Se trata de una salida anticipada durante el coche de seguridad, pero hay que dividirlo entre los tres sectores, se trata de milisegundos. Si es así, entonces está muy cerca», dijo el austriaco. «Según el control de carrera, la diferencia se ha acortado ligeramente. Veremos. «
UPDATE: Los comisarios investigan a Max Verstappen por una infracción del Virtual Safety Car F1Sprint BrazilGP pic.twitter.com/sCO26Uo7mt
– Fórmula 1 (@F1) 2 de noviembre de 2024
Sin embargo, Marko se mostró inicialmente relajado: «Que tengamos un punto más o menos no importa. La velocidad fue crucial, el desgaste de los neumáticos fue muy positivo, así que nos quedamos con eso.»
Verstappen había terminado tercero y había perdido dos puntos respecto a Lando Norris. El holandés había comenzado la carrera desde la cuarta posición de la parrilla y había logrado adelantar al piloto de Ferrari Charles Leclerc durante el sprint cuando le adelantó en la entrada de la curva 4.
«Teníamos buen ritmo», elogió Verstappen. «Pero simplemente me quedé atrapado en el tren del DRS y tuve que esperar mi momento para atacar a Charles. Él tuvo algunos momentos en la carrera y luego cometió un error en la curva 1. Luego tuve una buena salida de la curva 3 y pude adelantarle. «
Demasiado tarde para adelantar a Leclerc
«Por desgracia, un poco tarde, pero no podía hacer mucho más. Cuando estás en el tren del DRS, no puedes atacar. Pero el ritmo era bueno», dice. «Al menos pudimos estar en la lucha, lo que no era el caso últimamente. Eso es muy prometedor. «
«Creo que estuvimos absolutamente a la par con McLaren en términos de velocidad, si no más rápidos», elogia también Marko. «La salida no fue ideal, luego frenó de golpe en la primera curva, de lo contrario podría haber alcanzado a Leclerc. Y Leclerc nos quitó la oportunidad de atacar al McLaren contraatacando muy hábilmente.»
Cree que Verstappen también podría haber cogido a Piastri, «pero entonces salió el coche de seguridad virtual. Pero lo esencial: hemos mejorado significativamente en comparación con los entrenamientos. «
