Max Verstappen aún no ha ganado el título de campeón del mundo de Fórmula 1 en el Gran Premio de Singapur: salida fastidiada, frenada brusca y mala posición de salida tienen la culpa
Fue un fin de semana de carrera de Fórmula 1 chapucero en Singapur para Max Verstappen. Después de los problemas en los entrenamientos y de quedarse sin combustible en la clasificación, el Gran Premio tampoco fue óptimo para el holandés con una salida fallida y un gran incidente en la frenada
De hecho, Verstappen podría haber sido ya campeón del mundo en el circuito urbano de Marina Bay, pero un séptimo puesto con una victoria simultánea de su compañero Sergio Pérez y un segundo puesto del piloto de Ferrari Charles Leclerc no fueron suficientes para ello.
El piloto de Red Bull dice que «soltó el embrague» en la salida, lo que provocó su mala salida de la línea de salida. Verstappen cayó del octavo al duodécimo lugar en la primera curva después de que su coche casi entrara en modo anti-pérdida.
Marko: Verstappen en la salida «en el modo equivocado»
Luchó por remontar, pero se frenó al intentar adelantar a Lando Norris en la vuelta 40, lo que le obligó a hacer otra parada en boxes y le devolvió a la pista en la 13ª posición. Verstappen acabó finalmente la carrera un puesto mejor que el que había empezado, pero dice: «No estamos donde queremos estar.»
«Dejé caer el embrague y estaba casi en anti-pérdida, así que tengo que analizar por qué pasó eso, pero por supuesto pierdes muchos lugares», dijo Verstappen.
«Estaba en el modo equivocado y por eso el coche casi se detiene», explicó Helmut Marko, asesor de deportes de motor de Red Bull, sobre la mala salida de su protegido. «Sí, eso puede pasar, pero en realidad todo el fin de semana no fue bueno con Max. Así que no fue un regalo de cumpleaños», dijo Marko.
Verstappen en la maniobra de Norris: ¡No frenó demasiado tarde!
Verstappen continuó: «A partir de ahí intenté adelantar a algunas personas, lo que en parte funcionó, pero luego estás un poco atrapado en un tren. Todo el mundo tiene sus neumáticos a la temperatura, por lo que es muy difícil de seguir. «
«Luego, por supuesto, tuvimos un poco de suerte, algunos cometieron algunos errores», dijo Verstappen. «Íbamos quintos e intentamos adelantar a Lando por la cuarta plaza y en cuanto estuve junto a él frené, no demasiado tarde, pero me senté en el suelo. Antes tuve problemas con el suelo allí y, al estar fuera de la línea de carrera, probablemente fue aún más accidentado».
«En cuanto frené, las ruedas delanteras saltaron en el aire y eso fue todo. Yo seguí en línea recta. He tenido que volver a entrar en boxes por las enormes vibraciones, he puesto neumáticos nuevos y he vuelto a los puntos desde la última posición», analizó Verstappen.
Verstappen: Todo comienza con la clasificación
Agrega que su desordenado domingo se debió en parte a sus dificultades en la clasificación, donde se vio obligado a abandonar una potencial vuelta de la pole porque se quedó sin combustible.
«No estamos donde queremos estar, pero por supuesto que todo empieza por el día de ayer. Te pones en una situación así y puede funcionar de forma brillante, puedes volver al frente, o es muy frustrante como nos pasó a nosotros».
Cuando se le preguntó si era un consuelo haber superado a Sebastian Vettel por la séptima posición en la última vuelta, Verstappen respondió: «Mejor que el octavo, pero no estoy aquí para eso, no con un coche como el que mostramos en los entrenamientos, es increíblemente caótico.»
«No está mal, por supuesto, pero no es donde queremos estar ni, por supuesto, donde normalmente necesitamos estar. Se ha visto, por supuesto, con Checo [Pérez] hoy que la victoria podría haber estado allí, pero por supuesto después de ayer, siempre iba a ser una carrera difícil. «
