Corona no sólo ha provocado que el 1. FC Union e.V. tenga grandes pérdidas. Stadionbetriebs AG, que tiene vínculos económicos y de personal con el club, también se vio directamente afectada.
A finales de 2011, los aficionados y patrocinadores del 1. FC Union Berlin pudieron adquirir acciones de joyería a un precio de 500 euros cada una y participar así en la financiación de la tribuna principal del estadio An der Alten Försterei, construida en 2013. En ese momento se recaudaron más de 2,7 millones de euros. Desde entonces, se celebra una «junta de accionistas» anual, denominada oficialmente junta general ordinaria de «An der Alten Försterei» Stadionbetriebs AG. El jueves por la noche, esto tuvo lugar por décima vez. La fecha original de la junta de accionistas, el 29 de noviembre de 2021, no pudo mantenerse debido a la situación de pandemia.
Pérdida de beneficios incluso junto a las operaciones deportivas
Entre 40 y 50 accionistas del estadio estuvieron presentes en la zona VIP del estadio. A través de ellos, así como de apoderados y accionistas, hasta 7.166 votos estuvieron representados en el pico. Las cifras reales para el ejercicio del 1 de julio de 2020 al 30 de junio de 2021 se habían visto afectadas negativamente por la pandemia de Corona. Debido a los numerosos partidos fantasmas, apenas hubo ingresos de espectadores para el principal inquilino del estadio, el 1. FC Union. Los eventos de terceros, como las fiestas de empresa o las celebraciones privadas, también siguieron siendo muy escasos.
Por segunda vez consecutiva, hubo por tanto un resultado de explotación negativo, también porque el alquiler anual del club se redujo en 1,5 millones de euros. Sin embargo, el GC se las arregló sin ninguna amenaza de liquidez porque, por un lado, se suscribió un préstamo de 2,5 millones de euros en agosto de 2020 y, por otro, se concedió una indemnización a corto plazo.
El déficit se duplica
Sin embargo, se mantuvo un déficit de 1.534 millones de euros. Esto se suma a la pérdida del balance anterior de 1,516 millones de euros. Ahora asciende a 3,051 millones de euros. En el actual ejercicio 2021/22, en cambio, el GC quiere generar un plus de 40.000 euros.
La mayoría de los presentes se interesaron principalmente por el tema del estadio. En junio de 2017, Union había presentado planes para ampliar la Alte Försterei de 22.000 a 37.000 visitantes. Todo debería estar listo en 2020 por un precio de unos 38 millones de euros, incluida la sede del club. Pero hasta ahora no hay ni siquiera un permiso de construcción, porque en los últimos años, entre otras cosas, el concepto de tráfico tuvo que ser retocado una y otra vez.
El concepto de tráfico como punto de fricción
Union está luchando en varios frentes. Por un lado, no sólo se va a construir una rotonda para el tranvía en la zona del anterior bosque del estadio, sino también una carretera de circunvalación. En segundo lugar, el club tiene previsto aumentar la utilización temporal de la estación de S-Bahn de Wuhlheide para el tráfico de llegada y salida en los días de partido. La estación situada frente a la estación de S-Bahn de Köpenick podría adquirir una importancia estratégica, especialmente durante la fase de conversión de la estación de S-Bahn de Köpenick en una estación regional.
«La cuestión principal es presentar de forma plausible el acceso, principalmente peatonal, desde la estación de Wuhlheide hasta el estadio», dijo Dirk Thieme, director general de Stadionbetriebs AG. La Unión también tiene que crear aparcamientos para los autobuses de invitados que lleguen y plazas para 4.600 bicicletas, dijo Thieme. El club también quiere reconstruir los campos de entrenamiento para los profesionales.
Otros proyectos de construcción ya en marcha
La construcción ya está en marcha en Köpenick a la vista del estadio. Las obras del discreto puente Pyramidenbrücke, entre el Alte Försterei y la cercana gasolinera, han comenzado y se espera que duren la friolera de siete años. Durante este tiempo, una de las principales arterias de Köpenick a menudo sólo estará abierta al tráfico en un carril. En la dirección del casco antiguo, ha sido desde el lunes. Esto no aliviará la congestión del tráfico.
No obstante, la Unión sigue creyendo que el permiso de construcción se concederá este año. «Tal y como están las cosas, tenemos previsto publicar nuestros planes y la financiación global en un evento este verano», dijo Thieme.Hubo una nueva elección en el consejo de supervisión hacia el final de la junta general de Stadionbetriebs AG, que duró aproximadamente 80 minutos. Katja Jösting ocupará el lugar de Dagmar Wildebrandt, presidenta del Consejo de Supervisión desde hace muchos años, que falleció en julio de 2021. El jugador de 41 años es seguidor de la Unión desde 2013.
