martes, noviembre 5, 2024
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Una vieja bicicleta de montaña como padrino: así se llamó «Grello

El Porsche amarillo «Grello» de Manthey-EMA es uno de los favoritos del público: el jefe del equipo, Nicolas Raeder, nos cuenta cómo se bautizó el coche

En el circuito de Nürburgring-Nordschleife, el Porsche 911 GT3 R amarillo brillante apodado «Grello» ha sido el favorito del público durante años. Y tras el regreso de la escudería de Meuspath al DTM, el número 91, pilotado por Thomas Preining, también se ha ganado allí el corazón de los aficionados, entre otras cosas por los éxitos deportivos del austriaco, que se convirtió en el soberano campeón de mitad de la temporada 2023.

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¿Pero cómo obtuvo «Grello» su característico nombre? Para responder a esta pregunta, el director del equipo, Nicolas Raeder, tiene que remontarse unos diez años atrás. Para ser más precisos, a 2013, cuando Nicolas y su hermano Martin Raeder fusionaron su propio equipo de carreras con la empresa fundada por Olaf Manthey.

«Tomamos el relevo de Olaf, que dijo que esto no podía seguir así, que ideáramos algo nuevo», recuerda Raeder en una entrevista con ‘ran.de’. «En algún momento pensamos qué haríamos como sucesor del coche amarillo y verde de Olaf Manthey», continúa Raeder.

Fila tras fila de éxitos con el «gordo «

El coche amarillo y verde de Manthey Racing también tiene un apodo: El «Gordo». Entre 2006 y 2011, el equipo celebró cinco victorias en las 24 horas de Nürburgring con distintas versiones del Porsche 911 con esta librea, cuatro de ellas consecutivas a partir de 2006.

Pero en 2013, la búsqueda de un sucesor para el coche gordo aún no era aguda. Porque debido a su compromiso como equipo de trabajo de Porsche en la clase GTE Pro del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC), Manthey se tomó unos años de descanso en Nürburgring-Nordschleife y se concentró en inscripciones para clientes.

Manthey-Porsche 911
Manthey-Porsche 911

2016 el equipo volvió al Nordschleife con el apoyo de la fábrica. Los dos 911 utilizados en la carrera de 24 horas volvieron a mostrar en rudimentos los típicos colores amarillo y verde, pero lucieron predominantemente un patrón negro, blanco y gris poco atractivo para muchos observadores.

2017 vio el nacimiento de «Grello «

Por eso Manthey volvió a la librea clásica. «La idea era hacer ya algo que recordara a ella, pero quizá un poco más llamativo y moderno», dice Raeder. «Tuvimos varias ideas, y luego el coche se quedó ahí con ese aspecto tan chillón y chillón, y ‘Grello’ surgió de ahí».

Pero, ¿cómo se le ocurrió al equipo el nombre «Grello»? «Una vez tuve una bicicleta de montaña y el color se llamaba Grello. Eso fue hace 30 años, puede que incluso 35 ahora», dice Raeder. Y el nombre ya estaba encontrado.

2017 fue la primera vez que el coche se utilizó con este nombre. «Se lo dijimos a la gente, y los fans lo asumieron», dice Raeder. «Es increíble en lo que se ha convertido. «

El diseño de Manthey de 2016 siguió siendo una excepción
El diseño de Manthey de 2016 siguió siendo una excepción

El primer éxito en la carrera de 24 horas de Nürburgring en la era actual de Manthey Racing, sin embargo, no fue celebrado por «Grello», sino por su hermano predominantemente verde «Greeno», con el que el equipo ganó la carrera en 2018. Este coche y su diseño revivieron en el DTM en 2023 con el número de salida 90 de Dennis Olsen.

2021 también vio la gran hora de «Grello» en el Nordschleife – con la victoria general en la carrera de 24 horas, que duró sólo nueve horas y media netas debido a una larga interrupción.

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