Jorge Martín se retira del GP de España en Jerez cuando iba en cabeza – Controlaba el ritmo en ese momento – Ni idea de la causa de la caída
Para Jorge Martín, su carrera de MotoGP en casa, en Jerez, terminó en la grava. Tras un error de Francesco Bagnaia (Ducati), el español se colocó en cabeza en los primeros compases y defendió el primer puesto. Pero en la undécima vuelta, Martín se cayó de su Pramac Ducati en la curva Pedrosa (curva 6) y quedó fuera de carrera
Fue una caída extraña», suspiraba Martin. «Miramos los datos y a primera vista se ve que tenía la misma velocidad y frené en el mismo punto. Todavía tenemos que entender mejor los detalles».
«No esperaba chocar en ese punto porque entré pronto en la curva y estaba bastante erguido. Tenemos que entenderlo para no volver a repetirlo».
Martin no rodaba al límite absoluto en este punto, pero controlaba su ritmo: «He intentado rodar a un ritmo constante. 1:37.9 y 1:38.0 era un ritmo razonable en ese momento para mantener el liderato».
«Quería guardar el neumático trasero para el final y estaba concentrado. Ha habido curvas en las que he arriesgado un poco más. Pero la curva 6 no era una de ellas. Siempre intenté mantener el mismo ritmo y no atacar más. En ese momento, quería pilotar de forma consistente».
«Por eso estoy frustrado, porque si hubiera empujado, entonces entendería la caída». Martin también confirmó que no tuvo ningún «chattering» en la rueda trasera durante todo el fin de semana en Jerez. Así que esa no fue la causa de la caída.
¿Fue la presión en el neumático delantero? «Hemos rodado con una presión ligeramente superior a la del sábado. Como iba en cabeza, todo fue bien a partir de la segunda vuelta. No creo que la caída se debiera a la presión de los neumáticos. Aún no he entendido la causa. «
@88jorgemartin ¡se cae en la T6!
Drama sin fin aquí en Jerez .
Y @PeccoBagnaia hereda el liderato SpanishGP pic.twitter.com/NvihYfNeuF
– MotoGP™ (@MotoGP) April 28, 2024
Bagnaia iba justo detrás y dice: «He visto que ha ganado algo de tiempo en la frenada de esta vuelta. Se le ha doblado la rueda delantera, pero es difícil saber por qué se ha caído. A veces puede pasar en esta curva porque el asfalto es un poco extraño allí».
Pero Martin está seguro de que Ducati entenderá las razones de la caída tras un examen exhaustivo de los datos. Tras ganar la carrera al sprint del sábado, Martin se quedó con las manos vacías el domingo.
Bagnaia, defensor del título, es ahora el nuevo subcampeón del mundo. Martin conserva una ventaja de 17 puntos. A pesar de la decepción en su carrera de casa, se muestra relajado ante la situación: «Todavía quedan muchas carreras por delante. Saqué doce puntos de Jerez, no está tan mal».
«No estoy preocupado. Mejoramos mucho en Jerez en comparación con el año pasado. Me llevo eso conmigo. Me caí cuando lideraba y gané el sábado. Fui competitivo en seco y en mojado».
En cualquier caso, Martin no cree que hubiera podido ganar la carrera: «‘Pecco’ estuvo excepcional. Su ritmo era increíble. No creo que hubiera podido hacer 1:37.4. Tal vez 1:37.6, pero definitivamente no 1:37.4. «
