Justin Marks planea tener un tercer Chevrolet Trackhouse en el futuro – El jefe del equipo quiere dar el coche a estrellas de todo el mundo
NASCAR se vuelve más internacional, al menos si el jefe del equipo Trackhouse, Justin Marks, se sale con la suya. Por ello, la escudería quiere inscribir en el futuro un tercer coche en la Cup Series, que ofrecerá espacio a las estrellas de la competición de todo el mundo. El equipo está recibiendo el apoyo de la estrella del pop Pitbull y cuenta con un fuerte dúo a tiempo completo en Ross Chastain, así como Daniel Suárez.
El programa se llama «Proyecto 91» y alude al número de partida 91, que Marks ha tomado bajo sus uñas para el tercer Chevrolet Camaro. Se espera que el coche debute ya en la actual temporada 2022 y ofrezca a un piloto internacional la oportunidad de experimentar la NASCAR. El deporte está dominado por los estadounidenses, y sólo el piloto de pista Suárez conduce bajo la bandera mexicana.
Sin embargo, la NASCAR ha establecido una presencia fuera de los Estados Unidos de América con tres series. En México, Canadá y Europa hay campeonatos independientes con sus propios coches, pistas y formatos, todos sancionados por la NASCAR. Con Trackhouse, habría una oportunidad aquí para construir un puente a la serie.
Desde 2022, hay incluso un equipo de la NASCAR con raíces en los Países Bajos. El campeón del mundo de Fórmula 1, Jacques Villeneuve, compitió con el equipo Hezeberg en las 500 millas de Daytona, mientras que Loris Hezemans, que ganó el Campeonato Europeo de la NASCAR en 2021, disputará las carreras del circuito y adquirirá experiencia en óvalos en las ligas inferiores para llegar a la Cup Series en 2023. El tercer chevy de pista lleva a la NASCAR a un nivel más internacional.
¿Pero qué pilotos está considerando Marks? Los pilotos de la IndyCar y los deportivos en el punto de mira. «Creo que el coche de nueva generación puede elevar la NASCAR al escenario mundial del automovilismo», dijo Marks. «Tenemos un coche con tecnología relevante a nivel internacional que los pilotos de clase mundial de otras disciplinas pueden utilizar para experimentar las carreras de la NASCAR al más alto nivel».
Según Marks, la curva de aprendizaje en el nuevo coche de nueva generación, que se ha presentado para la temporada 2022, no es tan larga como en el modelo anterior. La NASCAR ha revolucionado con el nuevo coche: El eje rígido, el cambio H de cuatro velocidades y las cinco tuercas de las ruedas son historia. Además, hay un difusor trasero y un chasis unitario que ha hecho que la competición sea más reñida. Marks dice que su proyecto ayudará a atraer a los campeones del automovilismo de todo el mundo a la serie NASCAR.
