Takaaki Nakagami despeja a Francesco Bagnaia y Alex Rins antes de la primera curva, no hay penalización – Para los que se cayeron sin culpa un absurdo
Para Francesco Bagnaia (Ducati), Takaaki Nakagami (LCR-Honda) y Alex Rins (Suzuki) el Gran Premio de Cataluña en Barcelona se ha acabado a los pocos metros. Los tres pilotos de MotoGP chocaron poco después de la salida en la aproximación a la primera curva y no pudieron continuar la carrera.
El incidente lo provocó Nakagami, que se salió de la rueda delantera en la frenada, llevándose por delante a Bagnaia y por detrás a Rins. El control de carrera anunció una investigación, pero no tomó ninguna otra medida. No hubo penalización.
Para Rins, que ya se había enfrentado a Nakagami hace una semana en Mugello, esto es totalmente incomprensible. «En primer lugar, espero que Taka esté bien. Lo conocí en el hospital y parecía bastante golpeado. Pero no puede seguir así», dice el compañero de Suzuki a su colega.
«Nadie quiere que un competidor se lesione. Pero estaba por encima del límite en esta situación», juzga el español y denuncia la decisión del director de carrera. «Esto es inaceptable. Lo que decidan los directores de carrera y los comisarios no tiene ningún sentido. No entiendo por qué no hubo acción. «
Rins ve a Nakagami como un reincidente
«Ya en Mugello le dije a Freddie (Spencer, presidente del panel de comisarios) que algo así debería ser castigado tan duramente como con Öncü el año pasado. Es una locura. Hoy todo el mundo ha visto que los comisarios no están al nivel de MotoGP».
Para explicarlo, el piloto de Moto3 Deniz Öncü había sido sancionado para dos carreras en 2021 tras provocar una devastadora reacción en cadena en el Gran Premio de las Américas en Austin. Tres pilotos se estrellaron sin culpa en el momento.
El hecho de que no se reprima a MotoGP de la misma manera molesta a Rins. «Estamos corriendo a 350 km/h. Esto no es un juego», dice. «En primer lugar, Taka cruzó la pista (en la salida) de forma un poco agresiva. Podría haber atropellado fácilmente a otros ciclistas. En segundo lugar, frenó tan tarde que su rueda delantera tuvo que volcarse. «
¡PRIMER TURNO CAOS!
¡Bagnaia, Rins y Nakagami se estrellan! CatalanGP pic.twitter.com/YtWZ3JaJwa
– MotoGP™ (@MotoGP) 5 de junio de 2022
En el comité de seguridad del viernes, Rins ya había planteado la cuestión, con la presencia del director de carrera Mike Webb. «En lo que respecta al incidente de Mugello, los pilotos estaban divididos en cuanto a quién tuvo la culpa», reveló el piloto de Suzuki.
«Pero cuando se trataba de los comisarios, todos eran unánimes. No están haciendo bien su trabajo, eso es evidente. Voy a presionar ahí seguro». Le encantaría cambiar a los tres comisarios de carrera: «Tiene que haber gente más joven que haya corrido en la nueva era y que tal vez ya se haya retirado». «
Bagnaia, por fin, sin posibilidades en el Campeonato del Mundo…
Especialmente amargo para Rins: No sólo se acabó la carrera para él tras el accidente. También se lesionó: «Parece que tengo la muñeca izquierda rota. Todavía tenemos que revisarlo, pero tiene mala pinta porque apenas puedo moverlo».
«Ahora estoy lesionado y, como otro piloto me ha eximido, mis posibilidades de ganar el título se han esfumado definitivamente. Lo mismo ocurre con Pecco. Tuvo la oportunidad de ganar el campeonato, pero no creo que pueda luchar por él este año. «
Si bien Bagnaia había recuperado terreno en la clasificación general con su victoria en Mugello, el cero que no fue culpa suya le hizo retroceder de nuevo. El piloto de Ducati está a la friolera de 66 puntos del líder del Campeonato del Mundo, Fabio Quartararo (Yamaha), después de nueve carreras.
«No estoy enfadado, sólo decepcionado», dijo Bagnaia tras su temprano abandono en Barcelona y se hizo eco de las palabras de su compañero Rins: «En primer lugar, me alegro de que Taka esté bien hasta cierto punto, porque la caída fue violenta. Pero no estoy de acuerdo con los organizadores de la carrera que no hacen nada».
«Él (Nakagami) sigue haciendo este tipo de cosas. Se debería esperar más de un piloto profesional como él que estrellarse en la primera frenada de la primera vuelta, después de salir desde la duodécima posición y querer adelantar a todos enseguida en la primera curva. No sé en qué estaba pensando. «
Los pilotos coinciden: no puede ser un accidente normal de carrera
Bagnaia quiere hablar con Nakagami cuando el piloto del LCR esté de vuelta, pero tiene palabras igual de claras para su estilo de pilotaje que Rins: «En Mugello y también aquí fue el mismo piloto el que provocó las caídas y eso no es aceptable.»
Al fin y al cabo, también se trata de la cuestión de la seguridad. Aquí Bagnaia considera que los comisarios de carrera tienen un deber. «Desde mi punto de vista, hoy se han equivocado. Sobre todo porque ya hubo un incidente en Mugello», subrayó el piloto de Ducati. «El hecho de que no se haya hecho nada más esta vez me resulta incomprensible»
Me alegro de que @takanakagami30 y @Rins42 estén bien, eso es lo más importante. Somos pilotos profesionales y no podemos cometer errores así con nuestra experiencia. Por desgracia, las carreras también son esto, pero la seguridad es lo primero y algo tiene que cambiar. pic.twitter.com/XRziK9GyXi
– Pecco Bagnaia (@PeccoBagnaia) 5 de junio de 2022
«Vino disparando desde muy atrás. No quiero ni mirar los datos de Taka. Las imágenes de la televisión son suficientes para saber que se saltó el punto de frenado. Así que es difícil entender por qué se decidió así», dijo Bagnaia.
El director del equipo Suzuki, Livio Suppo, también cree que la colisión fue un accidente normal de carrera. Revela: «Enviamos una protesta a los comisarios. Comprobaron el incidente, para ellos fue un accidente de carrera. Para mí no es aceptable».
«Creo que tanto Alex como Pecco merecen saber el gran error que cometió (Nakagami). Fue claramente un error. A partir de los datos se puede comprobar fácilmente cuántos metros después del punto de frenado habitual ha frenado. Además, pasó de la izquierda a la derecha».
«Si los comisarios piensan que algo así es un accidente normal, tenemos que pensarlo. Para nosotros no es aceptable. Un error puede ocurrir, pero este fue realmente grande», sostiene Suppo. Parece que aún no se ha dicho la última palabra.
El propio Nakagami no pudo comentar el incidente inmediatamente después de la carrera, ya que se encontraba en el hospital para someterse a pruebas. LCR-Honda anunció a través de Twitter que no se habían detectado lesiones graves en la cabeza. Nakagami dijo que sentía dolor en su hombro derecho, pero que su clavícula estaba bien.
