La escudería McLaren de Fórmula 1 espera ansiosa su primera victoria desde 2021 – Tras cuatro segundos puestos consecutivos, pronto superará a Ferrari en la clasificación por equipos…
El equipo McLaren de Fórmula 1 continuó su racha en Austin. Con un botín total de 23 puntos, superaron a Aston Martin por el cuarto puesto en el Campeonato de Constructores y ahora están a 80 puntos de Ferrari. Al principio de la carrera, incluso parecía que Lando Norris tenía posibilidades reales de ganar, pero el desgaste de los neumáticos del McLaren era demasiado alto.
«En cierto modo, casi tenemos sentimientos encontrados», dijo el jefe del equipo, Andrea Stella, tras la carrera. «Estamos celebrando un podio aquí, pero al mismo tiempo, después del primer stint, parecía que podíamos tener ritmo suficiente para llevarnos la victoria».
«Quiero reiterar que estamos muy contentos con el podio, pero sin duda es algo que todo el mundo pensó tras el primer segundo después de la carrera, ‘es una pena que no hayamos ganado’. Creo que todo el mundo se da cuenta de lo importante que es una serie de podios esta temporada, teniendo en cuenta de dónde partimos.»
«Pero también me gusta la determinación con la que buscamos ahora el siguiente paso. Somos conscientes de que no podemos hacer milagros con el desarrollo del coche esta temporada para mejorar los tiempos por vuelta u optimizar la degradación de los neumáticos para cambiar fundamentalmente las cosas, pero tampoco esperábamos estar liderando durante un stint y medio en esta pista. «
McLaren: Necesita milagros para adelantar a Ferrari
«Sólo tenemos que seguir haciendo lo que hemos estado haciendo desde las vacaciones de verano», añadió Zak Brown, director ejecutivo de McLaren. «Simplemente seguir empujando. El coche es bueno. Y todo lo que podemos hacer es seguir empujando y dar a los pilotos lo mejor que podamos, hacer buenas paradas en boxes y ver dónde estamos al final del año.»
Los últimos tres fines de semana de carreras les han permitido recortar 46 puntos a Ferrari en el campeonato, pero los cuatro circuitos restantes en México, Brasil, Las Vegas y Abu Dhabi no se consideran precisamente pistas para McLaren. El MCL60 tiene dificultades en las curvas lentas, pero puede puntuar en las realmente rápidas. Pero no quedan muchas de esas en el calendario de carreras.
«Haría falta un milagro, pero estadísticamente es posible», dijo Brown cuando se le preguntó si Ferrari aún podría ser alcanzado. «Nunca se sabe. Creo que todo lo que podemos hacer es intentar conseguir tantos puntos como podamos cada fin de semana y ver qué pasa a final de año. «
Piastri espera: mejores oportunidades en México
El fin de semana de carreras en Austin vio a Lando Norris conseguir un cuarto segundo puesto consecutivo, pero aún así se van con un punto menos que Ferrari, ya que Oscar Piastri tuvo problemas durante los tres días. El australiano se retiró al principio de la carrera tras un contacto con el piloto de los Alpes Esteban Ocon y no pudo sumar ningún punto en el conjunto del fin de semana.
Pero Piastri confía en poder recuperarse en México porque, como debutante con el formato normal de fin de semana, volverá a tener más tiempo de conducción antes de las sesiones cruciales: «Será una pista completamente nueva para mí. Así que será una experiencia».
«Pero vuelve a ser un fin de semana normal. Así que tendré mucho más tiempo para entrenar y espero hacer algunas vueltas seguidas en los entrenamientos. Espero que sea un poco más estructurado para mí y que pueda llegar a la clasificación y a la carrera con un poco más de velocidad. «
«He conducido [la pista] en el simulador antes. Pero será completamente nuevo, y Brasil después será un sprint, por supuesto. Pero sí, tampoco sé cómo será el rendimiento de nuestro coche. Creo que en cierto modo fue una agradable sorpresa lo bien que nos fue [en Austin]. Diría que yo mismo no saqué el máximo partido del coche. Pero el ritmo del coche es bastante bueno. Espero que podamos seguir así en las dos próximas carreras».
Preguntado por las ambiciones exactas en México, dice: «Creo que la altitud y cosas así serán otro reto. Y, por supuesto, hay mucha menos carga aerodinámica allí. Así que no sé si eso nos ayudará mucho. Y tampoco sé si la pista está bacheada o resbaladiza. «
«Haría falta un pequeño milagro, pero estadísticamente es posible», dijo Brown cuando se le preguntó si Ferrari aún podría ser alcanzado. «Nunca se sabe. Creo que todo lo que podemos hacer es intentar conseguir tantos puntos como podamos cada fin de semana y ver qué pasa a final de año. «
Piastri espera: mejores oportunidades en México
El fin de semana de carreras en Austin vio a Lando Norris conseguir un cuarto segundo puesto consecutivo, pero aún así se van con un punto menos que Ferrari, ya que Oscar Piastri tuvo problemas durante los tres días. El australiano se retiró al principio de la carrera tras un contacto con el piloto de los Alpes Esteban Ocon y no pudo sumar ningún punto en el conjunto del fin de semana.
Pero Piastri confía en poder recuperarse en México porque, como debutante con el formato normal de fin de semana, volverá a tener más tiempo de conducción antes de las sesiones cruciales: «Será una pista completamente nueva para mí. Así que será una experiencia».
«Pero vuelve a ser un fin de semana normal. Así que tendré mucho más tiempo para entrenar y espero hacer algunas vueltas seguidas en los entrenamientos. Espero que sea un poco más estructurado para mí y que pueda llegar a la clasificación y a la carrera con un poco más de velocidad. «
«He conducido [la pista] en el simulador antes. Pero será completamente nuevo, y Brasil después será un sprint, por supuesto. Pero sí, tampoco sé cómo será el rendimiento de nuestro coche. Creo que en cierto modo fue una agradable sorpresa lo bien que nos fue [en Austin]. Diría que yo mismo no saqué el máximo partido del coche. Pero el ritmo del coche es bastante bueno. Espero que podamos seguir así en las dos próximas carreras».
Preguntado por las ambiciones exactas en México, dice: «Creo que la altitud y cosas así serán otro reto. Y, por supuesto, hay mucha menos carga aerodinámica allí. Así que no sé si eso nos ayudará mucho. Y tampoco sé si la pista es bacheada o lisa».
