A pesar del gran aprecio por su trabajo, Mercedes decidió no contratar a Adrian Newey – El director del equipo, Toto Wolff, explica el trasfondo
Cuando se anunció que Adrian Newey dejaba Red Bull, el diseñador de Fórmula 1 fue vinculado a todos los grandes equipos. Al final, Aston Martin se hizo con los servicios del diseñador de 65 años. Ferrari era la favorita. Y se dice que Mercedes también ha hecho una oferta a Newey
Cuando se le preguntó al respecto, el jefe del equipo, Toto Wolff, dijo: «Creo que el historial de Adrian en la Fórmula 1 habla por sí solo. Es un gran diseñador. El mejor diseñador de la Fórmula 1, si nos fijamos en las estadísticas».
Pero a pesar de este reconocimiento, Mercedes se abstuvo finalmente de cambiar a Newey. Wolff admite que todos los equipos de Fórmula 1 podrían considerar la idea de contratar a alguien como Newey.
Mercedes confía en la estructura existente
Pero él y el director técnico de Mercedes, James Allison, habían llegado a la conclusión de seguir con la estructura existente: «James y yo lo hablamos, sopesamos la decisión y llegamos a la conclusión de que la estructura que tenemos hoy es la que queremos mantener.»
Una de las principales razones por las que Mercedes decidió no contar con Newey es que el equipo confía mucho en su desarrollo y formación internos: «Respetamos mucho a Newey, pero decidimos no contar con él porque creemos en nuestra formación interna», subraya el jefe del equipo.
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Al mismo tiempo, Wolff ve con buenos ojos la creciente competencia de equipos como Aston Martin. Además de Newey, recientemente incorporó a bordo al ex jefe de motores de Mercedes Andy Cowell, lo que Wolff reconoce como un «paquete» impresionante.
Wolff espera más competencia de Aston
«Cuando combinas a Newey con alguien como Andy Cowell, que para mí es uno de los líderes más fuertes que he conocido en cualquier industria, pueden hacer que funcione. Creo que es un paquete a tener en cuenta, pero eso es algo bueno», afirma el austriaco.
Wolff cree que sólo puede ser bueno para este deporte que más equipos se vuelvan competitivos y desafíen a los de arriba: «Cuantos más equipos haya delante, mejor».
«Creo que ahora hay cuatro pilotos en la carrera por el título. Y McLaren está en cabeza entre los constructores por el momento. No lo habría pensado hace cinco meses. Así que si un equipo como Aston Martin, que tiene un gran nombre, puede formar parte del grupo de cabeza, sería fantástico».