El director del equipo, Paul Denning, se siente aliviado de que Toprak Razgatlioglu siga pilotando para Yamaha en 2023: Pero dentro de un año podrían abrirse nuevas puertas en MotoGP
El Campeón del Mundo de Superbikes Toprak Razgatlioglu seguirá corriendo para Yamaha en el campeonato de producción el próximo año. Esto quedó claro después de que el campeón de MotoGP Fabio Quartararo ampliara su contrato con Yamaha. Queda por ver qué pasará con Razgatlioglu después de 2023.
El contrato con Yamaha está llegando a su fin. El director Kenan Sofuoglu ya ha anunciado que está en conversaciones con otros fabricantes (más información). ¿Hay alguna posibilidad para Razgatlioglu en el equipo oficial de Yamaha en MotoGP o el turco cambiará de patrón?
Para el director del equipo de WSBK, Paul Denning, fue una buena noticia que Razgatlioglu corriera un año más para el equipo Yamaha en 2023. «Sinceramente, no esperaba que cambiara en ningún momento»,
Yamaha no puede ofrecer a Toprak Razgatlioglu una plaza en MotoGP
«Yamaha es una empresa muy leal. Franco Morbidelli tiene contrato, aunque este año le cuesta mucho. En el pasado ganó algunas carreras con Yamaha y terminó en el podio. Era un piloto de primera», comentó Paul Denning, que no se inmuta al hablar de un equipo cliente de Yamaha.
Un lugar en un equipo que no sea de trabajo nunca estuvo en discusión para Toprak Razgatlioglu y el gerente Kenan Sofuoglu de todos modos. «Lo que aprendí con Kenan y Toprak es que no dicen mentiras. Nunca. Cuando se dice que hay interés en MotoGP pero sólo se considera un equipo de fábrica, no es una táctica. No es un juego», aclara Paul Denning.
«No les interesa otro equipo y en ese caso prefieren quedarse aquí. Una vez que estuvo claro que Yamaha había fichado a los dos pilotos para el equipo de fábrica, no hubo más preguntas», describe la situación el director del equipo Yamaha WSBK.
¿Qué pasará después de la temporada 2023 del WSBK?
También el año que viene Razgatlioglu pilotará una R1 de fábrica. «Es absolutamente fantástico para nosotros como equipo, en todos los sentidos, tenerlo también en la moto el año que viene. Pero no sé qué oportunidades tendrá en 2024», reflexiona Paul Denning.
«A partir de finales de 2023 es un jinete libre y puede hacer lo que quiera. Quizá otro fabricante de MotoGP llame a la puerta», dice Paul Denning. Más pruebas con la moto de MotoGP serían un comienzo para mantener al excepcional piloto en Yamaha, según Denning.
«Espero que el año que viene tenga más oportunidades de demostrar su talento en la M1. Tal vez entonces sea un candidato de Yamaha para el equipo de fábrica en la temporada 2024», señala Denning y celebra la estrategia de correr un año más en el WSBK: «Es mejor para él de esta manera, porque disfruta del Campeonato del Mundo de Superbikes y tiene más oportunidades al final de 2023». «