Los momentos decisivos: Los hitos de Adrian Newey desde su salida de Red Bull hasta su fichaje por Aston Martin
Adrian Newey se une a Aston Martin. Pero el sensacional traspaso de personal ha tenido una larga preparación: En este artículo, resumimos los hitos individuales desde la salida de Newey de Red Bull hasta su confirmación en Aston Martin
Y todo empezó con una ampliación de contrato en Red Bull, que en realidad descartaba un cambio a medio plazo. El 1 de mayo de 2023, se anunció que Newey se había comprometido expresamente con el equipo por varios años más allá de 2023. Newey estaba «tan motivado como siempre», aseguró entonces el jefe del equipo Red Bull, Christian Horner.
Entonces llegó el parón invernal de 2023/24, y con él una disputa interna en Red Bull: el director del equipo, Christian Horner, y el jefe deportivo, Helmut Marko, lucharon entre sí por la supremacía en la escudería tras la muerte del jefe de Red Bull, Dietrich Mateschitz. El asunto Horner, que ya ha sido resuelto oficialmente por la escudería, causó irritación adicional, también para Newey.
Ya en marzo corrió el rumor de que no podría cumplir su contrato y que buscaría otro destino a corto plazo. Su ausencia en el Gran Premio de Australia, en Melbourne, alimentó aún más las especulaciones. Sin embargo, Newey acudió con normalidad a la siguiente carrera en Japón.
Se dice que el jefe de Aston Martin, Lawrence Stroll, hizo una primera oferta a Newey en torno al Gran Premio de Japón, después de que el Aston Martin AMR24 no demostrara su potencial como coche ganador en las primeras carreras de Fórmula 1 del año.
Eso fue a principios de abril. Y Newey había empezado a tener dudas. «Hacia finales de abril, decidí que necesitaba un cambio», dijo con motivo de su presentación en Aston Martin. Se preguntó a sí mismo y a su compañera Mandy: «¿Vamos a dar la vuelta al mundo o voy a hacer algo completamente diferente?».
Esta pregunta quedó inicialmente sin respuesta, pero Newey tomó una decisión en el Gran Premio de Japón: dejaría Red Bull. «Pero no tenía ni idea de lo que haría después», dice.
Pocos días después del Gran Premio de China, a finales de abril, surgieron los primeros informes de que Newey dejaría Red Bull. El 1 de mayo de 2024, el equipo finalmente hizo oficial la separación: Newey podría dejar Red Bull antes de tiempo, en la primavera de 2025.
Los posibles nuevos empleadores para Newey llevaban tiempo haciendo cola: prácticamente todos los equipos de Fórmula 1 estaban interesados en el diseñador más laureado de la Fórmula 1. El jefe del equipo Williams, James Vowles, explicó: «Sería negligente no hablar con él. Así de sencillo». El propio Newey no hizo comentarios sobre las distintas ofertas.
En junio, Aston Martin intensificó la batalla por Newey con una visita secreta a la fábrica de Silverstone. Los empleados tuvieron que abandonar sus puestos de trabajo para ello. El jefe del equipo, Stroll, no escatimó esfuerzos para convencer a Newey de que se pasara a Aston Martin. Newey estaba encantado con esta «prueba de su determinación», como dijo más tarde.
Por aquel entonces, Newey también expresó su deseo de seguir trabajando en la Fórmula 1. Razón: «¿Cuál es la categoría reina en la competición entre el hombre y la máquina? Esa es claramente la Fórmula 1. Sí, también me interesan muchas otras cosas, pero si quiero personas y máquinas, entonces puedo seguir trabajando en la categoría reina mientras me quieran allí».
Por supuesto que querían a Newey. En los meses de verano, sin embargo, el cortejo a Newey se redujo probablemente a sólo dos equipos: Aston Martin y Ferrari. Pero mientras Aston Martin anunciaba un presupuesto casi ilimitado y la máxima libertad, Ferrari habría decidido finalmente dejar de jugar en la guerra de precios por Newey.
Durante esta fase, el propio Newey dedicó más tiempo al superdeportivo Red Bull RB17, que se presentó oficialmente el 12 de julio.
Tras unas semanas comparativamente tranquilas durante el parón veraniego de la Fórmula 1, hubo informes iniciales de que Aston Martin confirmaría a Newey como nuevo fichaje en septiembre. Estas informaciones resultaron ser ciertas: el 10 de septiembre, Lawrence Stroll presentó a Adrian Newey como nuevo director técnico general y accionista de Aston Martin, cuyo trabajo comenzará en la primavera de 2025.
¿Qué es lo que más entusiasma a Newey de este nuevo capítulo en su larga carrera en el automovilismo? «Nadie me había ofrecido antes la oportunidad de ser accionista y socio. Esto es algo nuevo para mí. Y me hace mucha ilusión. Por eso fue una decisión muy natural».
Si tendrá éxito o no, probablemente no se sabrá hasta 2026, ya que un grupo de ingenieros dirigido por Newey será entonces el responsable del primer Aston Martin bajo el nuevo reglamento de la Fórmula 1. Este será el primer nuevo enfoque para el hombre que ya ha construido coches campeones del mundo para Williams, McLaren y Red Bull
