Las diferencias de tiempo entre las seis marcas de MotoGP fueron mínimas en la prueba: los detalles son cada vez más importantes si se quiere tener éxito
Hubo 19 pilotos en un segundo de diferencia en el último día de los entrenamientos invernales de MotoGP en Indonesia. El ya muy alto nivel de los pilotos y los equipos ha subido un poco más. En general, el campo se ha acercado un poco más. En teoría, hay más candidatos potenciales a la victoria que nunca.
«En este campeonato todo son detalles», dice el piloto de KTM Miguel Oliveira. «Todo está muy cerca». Porque si sólo faltan dos o tres décimas de segundo, entonces ya podría ser difícil estar entre los 10 primeros.
Sin embargo, el portugués no cree que se pueda hablar entonces de una moto «mala»: «Todas las motos del campo son grandes en este momento. Se trata de averiguar lo que necesita cada ciclista. El piloto tiene que adaptarse a la moto».
«Añade a eso todo el trabajo del equipo. Hay que cuidar los detalles». Se trata de optimizar el paquete técnico y adaptarlo a la pista en cuestión, para poder ocupar un lugar en la Q2 ya en los entrenamientos libres.
El
KTM se quedó atrás en los test invernales de Malasia. Después les fue mejor en Indonesia. Sin embargo, Oliveira y Brad Binder no figuraban entre los favoritos absolutos ni entre los principales favoritos tras el test de Sepang.
Pero ya han pasado los tiempos en los que prácticamente sólo los equipos de fábrica de Honda y Yamaha podían ganar carreras y los demás equipos no tenían prácticamente ninguna posibilidad desde el principio. Por eso es importante hacer los deberes si quieres tener éxito.
«No puedo decir», dice Oliveira, «que podría cambiar a otra moto y mi carrera cambiaría completamente con los resultados. Tenemos que seguir trabajando y encontrar lo que podamos con nuestra moto».