Los buenos resultados constantes, sobre todo en la clasificación, son la base del liderazgo de Thomas Preining en el ecuador de la temporada 2023 del DTM
Ocho carreras, ocho ganadores diferentes: a juzgar por esta estadística, la temporada 2023 del DTM está más equilibrada que nunca. Sin embargo, un vistazo a la clasificación del campeonato muestra una imagen diferente. Aquí, Thomas Preining (Manthey-EMA-Porsche) ya tiene una ventaja de 28 puntos sobre el campeón defensor Sheldon van der Linde (Schubert-BMW) en el ecuador de la temporada. Mirko Bortolotti (SSR-Lamborghini) y Ricardo Feller (Abt-Audi) están a 29 puntos de Preining.
«Es una gran sensación empezar la segunda mitad de la temporada como líder de la clasificación», dijo un encantado Preining. «Hemos sido muy regulares desde la primera carrera y eso marca la diferencia». El austriaco ha terminado en los puntos en todas las carreras disputadas hasta ahora, mientras que su rival más cercano, van der Linde, ya ha tenido que ceder dos ceros.
Preining también ha terminado en el podio una vez en cada uno de los cuatro fines de semana de carreras disputados hasta ahora, otro de sus mejores resultados. La regularidad de Preining en clasificación es especialmente notable: el austriaco ha logrado la pole una vez y el segundo puesto cuatro veces seguidas. Esto le ha valido once puntos en el campeonato. También en este caso, sus perseguidores quedaron rezagados, ya que Sheldon van der Linde sumó ocho puntos en la clasificación.
«Era importante que fuéramos fuertes en la calificación», analiza Preining. «En un grupo tan apretado, es una ventaja decisiva empezar la carrera lo más adelante posible». E incluso cuando las cosas no van bien para Preining, el austriaco saca lo mejor de sí mismo.
Tras quedarse bloqueado en su vuelta rápida, sólo salió en la 16ª posición de la parrilla en la carrera del domingo en Nürburgring, pero mantuvo los nervios en unas condiciones meteorológicas difíciles para terminar quinto. «En Nürburgring conseguimos importantes puntos para el campeonato con una estrategia inteligente», dice Preining, encantado.
En definitiva, son muchos los ingredientes que hacen de Preining el favorito número uno al título. «Nuestra ventaja es que tenemos un equipo fuerte y experimentado con un gran espíritu», subraya el austriaco sobre el papel desempeñado por el equipo Manthey-EMA.
«En el DTM, sólo tienes un poco de tiempo entre sesiones para cambiar o mejorar algo en el coche. Ahí es donde tener un equipo tan bien coordinado vale su peso en oro». A pesar de liderar la clasificación, Preining aún ve margen de mejora: «Creo que aún podemos mejorar en las fases de salida de las carreras. Las paradas en boxes tampoco fueron siempre perfectas, pero funcionaron muy bien en Nürburgring.
