Después de un test a finales de mayo en Paul Ricard, Pirelli volvió a contar con los servicios de Ferrari para dos días de pruebas en Mugello de cara a la temporada 2025 de Fórmula 1
El jueves y el viernes, Pirelli celebró su quinto test de desarrollo de la temporada de Fórmula 1. Después de Barcelona, Jerez de la Frontera, Suzuka y Le Castellet, el fabricante de neumáticos se detuvo en Mugello para comparar diferentes compuestos y construcciones para 2025.
El dúo de Ferrari Charles Leclerc y Carlos Sainz completaron los dos días de pruebas al volante del SF-24. Leclerc salió el jueves y completó 120 vueltas, lo que equivale a 630 kilómetros. Sainz tomó el relevo el viernes y completó 135 vueltas.
Dada la naturaleza de la particular pista de Mugello, se prestó especial atención a los compuestos más duros de la gama prevista para la próxima temporada, con el principal objetivo estratégico de reducir el sobrecalentamiento.
El jueves por la tarde llovió, por lo que también se utilizaron neumáticos intermedios, continuando el trabajo que se había iniciado en el circuito de Paul Ricard. Pirelli ya había probado allí con Leclerc y Sainz hace quince días.
«En primer lugar, me gustaría agradecer a la Scuderia Ferrari HP una vez más su cooperación en esta prueba», comentó el Director de Motorsport de Pirelli, Mario Isola, sobre el test de Mugello.
«Estamos en una fase de la temporada muy ajetreada y es un gran éxito poder contar con su apoyo una vez más. Estos dos días han sido muy valiosos para nosotros, ya que hemos rodado en esta preciosa pista de Mugello, que pone a prueba los neumáticos.»
«La configuración tiene muchas curvas largas y rápidas», explica Isola, «que es el escenario ideal para evaluar nuestras soluciones para los compuestos más duros.» Durante los 1.337 kilómetros recorridos se recogieron «datos interesantes».
«Nos permitirá reducir el campo de las soluciones más eficaces para que podamos finalizar nuestra selección en los próximos meses». Otras pruebas inmediatamente después del Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone y después del Gran Premio de Bélgica en Spa deberían contribuir a ello.