Yamaha organizó dos test de MotoGP para Toprak Razgatlioglu en el pasado: En el segundo test en Jerez, Razgatlioglu quiso terminar el trabajo antes de tiempo
Al ganar el Campeonato del Mundo de Superbike en la temporada 2021, Toprak Razgatlioglu puso fin a la racha victoriosa del campeón récord Jonathan Rea. Razgatlioglu dio a Yamaha su segundo título de WSBK tras el de Ben Spies en 2009 y se colocó en posición de ascenso a MotoGP.
Yamaha organizó dos pruebas de MotoGP en España. En el verano de 2022, Razgatlioglu se subió por primera vez a la M1 y obtuvo una visión general de la MotoGP en el test de Aragón. El mal tiempo hizo que Razgatlioglu no diera muchas vueltas. Un segundo test en Jerez en la primavera de 2023 debería permitir sacar conclusiones más concretas.
Sin embargo, la segunda prueba no fue realmente concluyente. Yamaha no respondió a los deseos del piloto turco y no proporcionó muchos neumáticos. Como resultado, Razgatlioglu perdió el interés y quiso dar por terminada la prueba después del primer día. El infructuoso test supuso el fin de la colaboración con Yamaha
Yamaha no respondió a los deseos del ex campeón del WSBK
Razgatlioglu está molesto porque Yamaha no puso en práctica los comentarios de los test de Aragón. «Ya hubo discusiones sobre la posición de los asientos antes del test. Normalmente hay tres asientos diferentes en Yamaha. Pero cuando llegué al test, la moto era la misma que antes», se maravilló Razgatlioglu, cuestionando lo que Yamaha realmente quería conseguir con el test.
«Me limité a dar mis vueltas. Tampoco tenía muchos neumáticos disponibles», relata el ex Campeón del Mundo de Superbikes, que se mostró amistoso con los mecánicos de Yamaha en los boxes y agradeció la oportunidad. «Lo respeté», remarca Razgatlioglu.
Sin embargo, como Yamaha no respondió a las peticiones, Razgatlioglu no vio ninguna razón para completar un segundo día de pruebas. «En realidad no pensaba seguir rodando después del primer día. Tuve una charla con Kenan. Me dijo que debía mostrar respeto a Yamaha», reveló Razgatlioglu un año después.
Razgatlioglu era consciente de que pilotar una MotoGP en un circuito de Gran Premio era algo especial. «Todos los jóvenes pilotos tienen un sueño. Quieren pilotar una MotoGP algún día. Yo he podido vivir esta experiencia, lo que me hace muy feliz», afirma.
¿Provocó Yamaha el fin de la colaboración durante el test?
«Pero Yamaha no tenía el plan de llevarme a MotoGP», asegura Razgatlioglu. Junto con el mánager Sofuoglu, desarrolló una estrategia y planteó exigencias concretas sobre su futuro juntos en el Campeonato del Mundo de Superbike.
Entonces llegó la ruptura con Yamaha. «No querían el nuevo contrato y empezamos a hablar con BMW. Firmé con BMW y ahora estoy muy contento. Era un nuevo reto para mí y estoy más motivado que antes», informa Razgatlioglu.
El arriesgado cambio de Yamaha a BMW dio sus frutos a Razgatlioglu. Razgatlioglu terminó entre los 3 primeros en el primer evento del WSBK con la BMW M1000RR, seguido de la primera victoria de BMW en el segundo fin de semana de carreras de la temporada actual en Barcelona. Razgatlioglu es actualmente el primer perseguidor del vigente campeón Álvaro Bautista (Ducati)