Carlos Sainz ficha por Williams tras dejar Ferrari: El experto Marc Surer no entiende por qué el español no fue fichado por Mercedes
Bonita forma de cerrar su carrera en Ferrari: Carlos Sainz y su padre pudieron dar unas vueltas de honor en el F1-75 de 2022 en la propia pista de pruebas de Ferrari en Fiorano. El jefe del equipo Fred Vasseur y su compañero Charles Leclerc también estuvieron allí, una despedida conciliadora de la familia de la Scuderia …
Aunque Sainz Jr. y Sr. no pueden entender realmente que la aventura con Ferrari esté llegando a su fin, los españoles nunca han ocultado que en el entorno de Sainz sigue habiendo incomprensión sobre la inminente interrupción de su carrera:
«El hecho de que un ganador de múltiples Grandes Premios tenga que unirse prácticamente a un equipo de segunda fila es duro», dice Surer, que tuvo una animada y larga charla con Sainz padre en el paddock al final de la temporada en Abu Dhabi: »Hablamos de ello, de las oportunidades que tenía. Red Bull fue sin duda una de ellas, porque ahí es donde empezó, en Toro Rosso o como se llamara el equipo en ese momento», revela Surer.
«Y luego Mercedes… Yo le habría llevado a Mercedes. Por qué arriesgarse ahora con el chico realmente joven cuando probablemente tuviste la oportunidad de colocarlo en Williams, como hicieron con Russell», dice el suizo con vistas al fichaje del novato Andrea Kimi Antonelli como sucesor de Lewis Hamilton en las Flechas Plateadas.
Surer: El cambio a un equipo de la parte trasera «no es lógico »
Así que Surer entiende la frustración de Sainz: «Coincido con su padre Carlos en que lo que ha pasado aquí no es lógico». De las opciones que finalmente se mantuvieron, Williams parecía ser la oferta más atractiva, aunque Sainz también estaba negociando con el futuro equipo de trabajo de Audi, Sauber:
«Pero eso le llevó demasiado tiempo y esa era también la cuestión, querían un contrato de varios años», revela Surer. Mientras Audi insistía en un compromiso a largo plazo en términos de duración del contrato, Williams estaba dispuesta a hacer concesiones en forma de cláusulas de salida para conseguir un piloto del calibre de Sainz.
Por eso Surer explica: «Creo que lo que tiene ahora, puede abandonar el barco en cualquier momento, aunque no se comunique oficialmente de esa manera». Si un equipo puntero como Mercedes, Red Bull o Aston Martin volviera a llamar a la puerta para 2026 …