Laurents Hörr elogia a ADAC y Creventic por la Copa de Prototipos de Alemania, pero tiene sentimientos encontrados por el hecho de que no se permita competir a los pilotos de oro como él
Como complemento nacional en Alemania de la Copa Le Mans, que se celebra en toda Europa, la recién creada Copa de Prototipos de Alemania celebrará su estreno en unas semanas. La serie de carreras, organizada conjuntamente por ADAC y Creventic, cuenta con coches LMP3. La serie ofrece así una oportunidad de entrada en la escena europea y, en última instancia, también internacional de los prototipos.
«Llevo mucho tiempo esperando que llegue la serie porque hay mucho potencial en la clase».
Hörr fue el ganador absoluto de la Copa Le Mans, que acoge el ACO, tanto en 2019 como en 2020 con DKR Engineering. En 2021, Hörr ganó el título en la clase LMP3 de las European Le Mans Series (ELMS) para el equipo DKR de Luxemburgo. En cuanto a la Copa de Prototipos de Alemania, dice: «Creo que será buena. DKR también quiere inscribir coches en el campeonato alemán de LMP3. «
El propio
Hörr, sin embargo, no competirá en la nueva serie de carreras, para la que están previstos cuatro fines de semana de carreras en 2022. «Desgraciadamente, no soy elegible como corredor de oro», señala el joven de 24 años y dice: «Eso tiene razones que son comprensibles, pero también razones que son quizás un poco subóptimas, porque, por supuesto, tienen que enviar a algunos corredores de nuevo. Creo que en el primer año no es lo más adecuado, pero así es. «
Sin embargo, Hörr celebra expresamente el paso a una serie de prototipos en Alemania, porque: «El presupuesto de la serie es mucho menor que el de las carreras de GT. Pero sigues teniendo muchas oportunidades de acceso y promoción». El presupuesto de la Copa de Prototipos de Alemania es también «mucho menor que el de la siguiente más importante, la Copa de Le Mans», como señala Hörr.
En las ELMS, el presupuesto vuelve a ser mucho mayor y, por lo tanto, Hörr ve la nueva serie LMP3 en Alemania como una «súper entrada para todos los pilotos caballeros o para todos los pilotos jóvenes que quieran echar un vistazo primero». El piloto de LMP3 del sur de Alemania lo sabe por experiencia propia: «Es mucha información, incluso con las carreras de varias clases. Si no estás completamente familiarizado con el coche, es realmente difícil».
La Copa de Prototipos de Alemania 2022 no comenzará en Alemania, sino en Spa-Francorchamps (Bélgica) del 22 al 24 de abril. El resto de la temporada se disputará en Nürburgring (del 15 al 17 de julio), Lausitzring (del 19 al 21 de agosto) y Hockenheimring (del 21 al 23 de octubre).
Además de la clase LMP3, cuyos coches son ofrecidos por cuatro fabricantes (Adess, Duqueine, Ginetta y Ligier), hay una segunda clase de prototipos en la Copa de Prototipos de Alemania, la llamada clase CN. Los coches de esta clase se clasifican mediante el Balance of Performance (BoP) de tal manera que son unos tres segundos más lentos por vuelta que los coches LMP3.
