¿Un equipo con dos novatos? No es tan buena idea, como también tuvo que constatar Günther Steiner en Haas; por eso, para él, el equipo de carreras estadounidense está mejor posicionado en 2025.
¿Haas es un callejón sin salida para la carrera? Curiosa estadística: con su debut en Sauber, Nico Hülkenberg se ha convertido en el primer piloto en la historia de la Fórmula 1 que continúa su carrera en la categoría reina tras su paso por la escudería estadounidense. ¡Increíble, teniendo en cuenta que Haas cumple en 2025 su décimo año en la categoría reina!
Sin embargo, ni Kevin Magnussen ni Romain Grosjean pudieron volver a pilotar otro F1 después de su interludio en Haas, y Esteban Gutiérrez y Pietro Fittipaldi tampoco encontraron trabajo, al igual que Mick Schumacher y Nikita Mazepin, que en la temporada 2021, sin puntos, formaron un notorio dúo de pilotos novatos en el equipo de Kannapolis bajo la dirección del jefe de equipo Günther Steiner.
El sudtirolés habla ahora de ello en el podcast Starting Grid: «Creo que el mayor problema en mi época fue que había dos novatos en el equipo. Cuando tienes uno, siempre puedes aclarar mejor lo que podría o debería hacer. Cuando tienes dos, con dos caracteres tan diferentes, donde cada uno mira al otro, es simplemente difícil», recuerda Steiner.
Steiner: “Tenía que tener cuidado con cómo interferir”
El antiguo jefe de equipo admite: «Siempre fue muy difícil encontrar una línea, porque en cuanto apoyabas a uno, el otro creía que le estabas favoreciendo. Pero eso les pasaba a ambos bandos. Por eso había que tener mucho cuidado con cómo interferir».
De lo contrario, siempre corría el riesgo de quedar atrapado entre dos fuegos, reflexiona Steiner: «Todos ellos tenían a su alrededor a sus asesores, que también se entrometían mucho y, simplemente, yo diría que hacían política entre las dos partes. Por eso, a veces había que mantenerse al margen para no meterse en una situación difícil».
En 2025, el sudtirolés ve a su exequipo en la primera línea de pilotos mejor posicionado, con la pareja formada por el experimentado Esteban Ocon y el novato Oliver Bearman: «Es más fácil cuando tienes a un novato», dice Steiner: «Puedes explicarle lo que debe hacer para mejorar, porque puede fijarse en su compañero de equipo, en los datos y en la experiencia de su compañero».
En cierto modo, el piloto de 59 años también siente lástima por sus entonces protegidos Schumacher y Masepin, que no tuvieron este privilegio al principio de sus carreras en la Fórmula 1: «Sin duda habría sido mejor para ambos si hubieran tenido a un compañero de equipo experimentado a su lado, hay que decirlo».
Aunque Steiner añade: «No sé cómo se habría desarrollado entonces». En su opinión, lo que siempre es decisivo es «cómo reacciona el novato frente a un compañero de equipo experimentado. ¿Asume que en realidad está ahí para aprender de él?».
Como ejemplo paradigmático, Steiner cita al campeón del mundo Max Verstappen: «Lo mejor es ir a su lado y aprender todo lo posible de él. Ser compañero de equipo del mejor piloto del campo es una ventaja que nadie más tiene. Observas sus datos, su comportamiento y todo, y puedes aprender mucho».
