¿Por qué Bruno Spengler ha anunciado su marcha de BMW tan poco tiempo después de ser nombrado jefe del programa junior? ¿Qué le espera a la leyenda del DTM?
Nadie se lo esperaba: Bruno Spengler dejará BMW a finales de 2024 después de 13 años. Y esto a pesar del hecho de que el piloto de 41 años sólo fue anunciado como jefe del nuevo programa junior hace tres semanas. Esto apunta a una salida a corto plazo. Pero, ¿cuáles son los motivos de la separación?
Spengler ha dejado Múnich -como anunció BMW en el comunicado de prensa- «a petición propia», tras lo cual el campeón del DTM 2012 recibió una espectacular oferta de otro fabricante de automóviles que no pudo rechazar.
¿Hacia dónde se dirige Spengler? «Todavía es demasiado pronto, así que aún no puedo decir nada más sobre mi futuro», »¡Pero lo que sí puedo decir es que sin duda será bueno! ¡seguro que será bueno!»
Calientes rumores sobre el nuevo hogar profesional de Spengler
Según los rumores en los círculos del automovilismo, se trata de un contrato de varios años con una marca que construye grandes deportivos, pero que actualmente no tiene un coche GT3 en su cartera. También es probable que haya una conexión con un fabricante alemán.
Todo esto se aplicaría a la marca de lujo Bugatti, en la que Porsche también tiene una participación a través del Grupo Rimac. El fabricante francés también tiene su sede en Alsacia, donde también vive Spengler. Pero todo esto es pura especulación. El franco-canadiense sólo quiere establecer los hechos en el nuevo año.
Lo que está claro, sin embargo, es que su marcha de BMW no tiene nada que ver con su nuevo papel como piloto de desarrollo y embajador de la marca en Arnold NextG, donde Spengler fue presentado el 3 de diciembre y debe seguir desarrollando el sistema de dirección electrónica. Todo esto se acordó con su anterior empleador. E incluso en su nuevo papel, Spengler está autorizado a trabajar con Arnold NextG.
Spengler: «No fue una decisión fácil para mí »
Spengler deja claro que dejar BMW no es fácil para él. «No fue una decisión fácil para mí dejar la familia BMW M Motorsport, pero estoy en un punto de mi carrera en el que un nuevo reto con una perspectiva a largo plazo era importante para mí. Por eso decidí dar este paso», explica.
Sin embargo, no es comparable al de su nuevo empleador. En Munich se sorprendieron por la decisión del veterano, pero la despedida fue amistosa y sin malos rollos. Así lo demuestra también la declaración de su anterior jefe:
«Con Bruno Spengler nos deja una leyenda en la historia de BMW M Motorsport», afirma el jefe de BMW Motorsport, Andreas Roos, que le desea lo mejor. «Todavía recuerdo haber trabajado contra él en el DTM como competidor con mi antiguo empleador Audi. Desde que me uní a BMW M Motorsport, he llegado a conocerle como una parte extremadamente agradable y valiosa de la familia BMW M Motorsport que va mucho más allá de la pura competición. «
Spengler da las gracias a Lamm y a la familia Schnitzer
Spengler consiguió un total de 16 victorias en el DTM, 18 poles y 51 podios en el año de su regreso, 2012, además del legendario título del DTM con el BMW Team Schnitzer. En sus 195 carreras del DTM, pilotó primero para Mercedes de 2005 a 2011 y luego para BMW de 2012 a 2019. Terminó segundo en las 24 Horas de Daytona en 2015 y en las 12 Horas de Sebring en 2016.
Su último éxito con BMW hasta la fecha fue el título con Jens Klingmann en el Campeonato Italiano de GT en el M4 GT3 en 2023. «Me gustaría dar las gracias a toda la familia de BMW Motorsport, a todos los ingenieros y a todos los mecánicos por los últimos 13 años», dice Spengler con nostalgia al despedirse. «He podido conducir un número increíble de fantásticos coches de carreras por todo el mundo: ha sido una época genial».
Su «agradecimiento muy especial al ex miembro del Consejo de Administración de BMW, el Dr. Klaus Draeger, que me dio un apoyo especial en mis primeros años en BMW M Motorsport, así como a Charly Lamm y a toda la familia Schnitzer, con la que gané el título del DTM en 2012 y viví muchos años fantásticos juntos», añade el favorito del público.