Cómo el sueño de Aston Martin en el DTM se vino abajo y lo difícil que fue para el mánager Dennis Rostek colocar a su protegido Nicki Thiim en el Lamborghini T3 en el DTM
Entre bastidores, hubo una larga lucha para que Aston Martin entrara en el DTM en la temporada 2022. En medio de todo: Dennis Rostek, jefe de la agencia de gestión Pole Promotion, y el piloto de trabajo de Aston Martin Nicki Thiim, que está bajo contrato con él y cuyo sueño de una cabina del DTM terminó haciéndose realidad en el equipo T3 de Lamborghini.
Sin embargo, según el danés, había esperado «hasta el último minuto» que Aston Martin empezara en el DTM después de todo. Y Rostek también confirma que la variante con el Lamborghini sólo tomó forma más tarde.
«Al principio, todo era cuestión de que Aston Martin entrara en el DTM este año», dice Rostek. «También creo que Aston Martin pertenece definitivamente a esta serie de carreras, pero no se llegó a ningún acuerdo». A pesar de los grandes esfuerzos, la elegante marca británica ha decidido finalmente «proteger fuertemente otras dos series de carreras».
Pelea por la autorización: «El inglés es un poco terco»
Con esto, Rostek sólo puede referirse a la Nürburgring Endurance Series NLS (antes VLN) y a la GT World Challenge Europe (GTWCE), porque tampoco hay ningún Aston Martin en la parrilla del ADAC GT Masters.
Sin embargo, en Nürburgring-Nordschleife, un Vantage GT3 del equipo ProSport competirá este año. Y en la serie de resistencia GTWCE, el equipo británico Beechdean-AMR presenta incluso dos Vantage GT3, uno de ellos con la alineación principal de Nicki Thiim y sus colegas pilotos de fábrica Maxime Martin y Marco Sorensen.
¿Pero cómo consiguió Rostek que el piloto de fábrica de Aston Martin, Thiim, se uniera al equipo Lamborghini T3 al final? «Entonces simplemente tomé una carrera hacia arriba y pedí una liberación. Al principio sonrieron cansados», describe la reacción de los responsables de Aston Martin Racing. Y Thiim también confirma que «por supuesto que no» era cuestión de que le dieran el alta: «Los ingleses son un poco testarudos, pero todo ha salido bien».
El acuerdo de liberación no será hasta mediados de marzo
Lo que también pudo deberse a la persistencia de Rostek, ya que el ex piloto soñaba con llevar a Thiim, su cuarto protegido tras René Rast y los hermanos Van der Linde, al DTM. «No me rendí», relata. «Entonces, perforamos e hicimos e hicimos durante mucho tiempo» antes de que hubiera «un acuerdo» en la semana anterior al anuncio del 22 de marzo.
«Jens y Dennis perdieron los últimos pelos, porque las negociaciones ya eran difíciles», sonríe aliviada Nicki Thiim, refiriéndose a Rostek y al jefe del equipo T3, Jens Feucht. «Pero ahora estamos aquí y estoy súper feliz»
El danés, cuyo padre Kurt Thiim fue campeón del DTM en 1986 con el Rover Vitesse y uno de los pilotos más exitosos del antiguo DTM, lleva soñando con la serie tradicional «desde hace 20 años», según sus propias palabras. Pero sólo el final de la clase 1 hizo que el sueño fuera realista.
El sueño del DTM de Thiim parecía ya acabado
«Cuando Gerhard Berger dijo que se pasaba a GT3, surgió por primera vez el tema de competir incluso en el DTM», se refiere al año anterior. «Antes de eso, ya estaba marcado, el sueño había terminado».
Primero, el equipo Racing One de Martin Kohlhaas hizo un esfuerzo para llevar un Vantage GT3 a la salida en 2021, luego Thiim también fue un tema en la T3 como piloto de Lamborghini, pero al final el equipo se decantó por Esteban Muth y Esmee Hawkey, que ahora será compañero de Thiim, para la temporada de estreno.
Sin embargo, el contacto nunca se rompió, y este año, también, el equipo T3 estuvo rápidamente a mano cuando la opción de Aston Martin, esta vez con Toksport WRT, quedó en nada. «Jens siempre ha estado al lado porque también era su sueño hacer algo juntos», dijo Nicki Thiim.
«Por eso me alegro de la confianza de Jens, porque el proyecto se puso en marcha muy tarde. Y estamos claramente por detrás de los demás en cuanto a tiempo, pero no dejamos que eso nos desanime y seguimos muy motivados. Y estoy seguro de que será muy bueno. «
