El piloto de Honda Alex Márquez informa de que la KTM de Miguel Oliveira echaba humo justo antes de la caída – Poco después de la caída de Márquez, Oliveira también se retira
El piloto oficial de
KTM, Miguel Oliveira, y el piloto de LCR Honda, Alex Márquez, fueron dos de los seis pilotos eliminados del inicio de la temporada de MotoGP en Qatar. Márquez se retiró en la décima vuelta. Oliveira fue golpeado una vuelta después. Las declaraciones de Márquez sugieren que hubo una conexión en los choques.
«La moto de Miguel Oliveira estuvo echando humo durante una vuelta y media», informó Márquez, y reflexionó: «No sé si esa fue la razón de mi caída. Pero noté el humo y un olor extraño. No sé si era el aceite o si el neumático rechinaba en el carenado. La vuelta siguiente, se estrelló en la misma curva. Fue un poco extraño».
A Oliveira no le convence la teoría de que un defecto haya causado los dos choques. De su propia caída, culpa a un error de pilotaje. «Entré un poco rápido en la primera curva y no pude desacelerar la moto», explicó el portugués.
Oliveira clasifica la teoría del petróleo de Márquez como improbable. «No podemos confirmarlo. No había nada malo en la moto. No detectamos ningún residuo de aceite u otros fluidos», comentó el piloto de fábrica de KTM.
La actuación de Brad Binder hace que Miguel Oliveira tenga confianza
Con la retirada en el inicio de la temporada, la nueva temporada de MotoGP ha comenzado como terminó la anterior. Pero Oliveira también reconoce aspectos positivos. Sobre todo, el portugués está animado por el buen resultado de su compañero de equipo Brad Binder, que terminó la carrera en segundo lugar.
«Fue una carrera corta, sólo duró diez vueltas. Me sentía cómodo en la moto y todo iba bien hasta que me caí», describió Oliveira. «Prefiero ser competitivo y estrellarme a terminar duodécimo o noveno»
Una mejor clasificación debería facilitar las carreras
«Por supuesto que me hubiera gustado un resultado entre los 10 primeros. Brad demostró el potencial de la moto y confirmó que estamos aquí para obtener buenos resultados. Los demás tienen que contar con nosotros. En Mandalika, tratamos de utilizarlo en nuestro beneficio. Sabemos lo que hay que hacer. Sé lo que tengo que hacer», se defiende Oliveira.
En Qatar, la posición de salida del piloto oficial de KTM se complicó sobre todo por su salida en la Q1. Saliendo desde la 14ª posición de la parrilla, Oliveira tenía mucho trabajo que hacer. «Necesitamos mejorar la clasificación y ser más rápidos a una vuelta para poder empezar las carreras desde más arriba en la parrilla», dijo el ganador de la carrera de MotoGP.
«En eso nos centraremos a partir de Mandalika», explicó. «El choque también se debió un poco a eso porque tuvimos que recuperar posiciones», está convencido Oliveira.
