Un incidente entre Alex Albon y Sergio Pérez lejos de las cámaras de televisión puede haberle costado a Williams importantes puntos en Singapur
La Fórmula 1 hizo una aparición como invitada en Singapur a mediados de septiembre y la carrera de 62 vueltas tuvo de todo. Williams tenía un piloto en camino de los puntos en Alex Albon, pero el contacto con Sergio Pérez lejos de las cámaras de televisión impidió un resultado entre los 10 primeros. El mexicano recibió una penalización de cinco segundos y un punto de penalización por el contacto con Albon. Williams está disgustado tras el accidente, ya que Albon sólo terminó undécimo.
Debido al coche de seguridad virtual, Albon entró en boxes para cambiar neumáticos. Esto significó que el equipo siguió la estrategia de Mercedes, que pareció dar sus frutos, ya que tanto Mercedes como Williams tenían buen ritmo al final de la carrera. Albon perseguía al décimo clasificado, Liam Lawson, cuando Pérez colisionó con el británico de ascendencia tailandesa en un intento de adelantamiento.
Según el jefe del equipo, James Vowles, un octavo puesto para Williams era posible, ya que Albon era más rápido que Lawson y podría haber adelantado a George Russell, que se estrelló en la última vuelta del Gran Premio. La colisión con Pérez hizo que Williams perdiera potencialmente cuatro puntos, lo que fue aún más amargo para el equipo, ya que Kevin Magnussen en Haas terminó décimo para sumar un punto y recortar la diferencia en el Campeonato de Constructores a nueve puntos.
Los puntos fueron «robados «
«Nos han robado algunos puntos», «Es frustrante porque cada punto cuenta en el campeonato. Estamos por delante de nuestros rivales directos y perder puntos de esta manera duele mucho. Sobre todo fue innecesario porque fue una maniobra sin sentido porque hay maniobras de adelantamiento sensatas y no fue el caso».
Vowles no critica la agresividad del mexicano con el Red Bull, sino su decisión de no echarse atrás en el momento crucial. «Alex ya tenía clara la trazada y por eso se produjo el contacto con la caja lateral. No debería haber ocurrido así. Es muy frustrante porque se trata de espacios muy pequeños. Esto podría ser decisivo para nuestra clasificación en el Campeonato del Mundo. «
Sin embargo, Williams se lleva muchos aspectos positivos de Singapur. «Tomamos algunas buenas decisiones», dijo el jefe del equipo, que se mostró satisfecho con la elección de neumáticos. «Decidimos hace semanas llevar dos medios. Eso dio sus frutos cuando salió el coche de seguridad virtual. Aprovechar una oportunidad así es fantástico y fue genial ver a Alex luchando». «
Williams en lo más alto…
Singapur es una pista que no se adapta perfectamente al coche Williams, por lo que Vowles espera más buenas carreras de su escudería en la temporada 2023. «No hemos tenido un coche en la Q2 aquí desde 2016», afirma. «Volveremos a ser competitivos, pero no al nivel de Zandvoort. Hay oportunidades, pero también para que la competencia consiga buenos resultados. Puede ir en ambos sentidos».
Williams ha conseguido desarrollar el coche de tal forma que pueden luchar por los puntos en cualquier momento, afirma. Pero para que eso ocurra, la estrategia tiene que ser la correcta en todo momento. «Queremos seguir así ahora y tenemos que demostrar a la competición que seguimos aprendiendo y mejorando. Queremos luchar por todos los puntos posibles o al menos acabar por delante de todos nuestros rivales directos.» La próxima carrera de Fórmula 1 tendrá lugar en Suzuka, Japón.
