¿Dónde está el nuevo jefe de motorsport de Lamborghini? Por qué no se anunció nada a principios de diciembre y qué está pasando entre bastidores
El nuevo jefe de motorsport de Lamborghini debía empezar a trabajar en diciembre de 2024. Sin embargo, no hubo ningún anuncio como se esperaba en las Finales Mundiales Lamborghini en Jerez a finales de noviembre, ni tampoco un comunicado de prensa a principios de diciembre afirmando que el jefe de LMDh se trasladaría de BMW a la filial italiana de Audi. ¿Qué está pasando ahí?
Ya es oficial que Leschiutta no seguirá en BMW: el canadiense con raíces italianas lo anunció en las redes sociales el 30 de noviembre. «Hoy es mi último día como empleado de BMW AG, haciendo exactamente cinco años desde que llegué a la hermosa ciudad de Múnich el 1 de diciembre», escribió.
La despedida debe haber sido muy emotiva para Leschiutta, como se desprende de sus palabras. Al final, escribe: «Nos esperan nuevos retos. Pero mientras tanto, os doy las gracias y os digo adiós».
Contrato de BMW hasta finales de diciembre de 2024
¿Será Lamborghini, aunque todavía no se ha anunciado nada? Se rumorea que el piloto de 62 años ya está entrando y saliendo de Sant’Agata Bolognese. Sin embargo, se dice que Leschiutta está vinculado contractualmente a BMW hasta el 31 de diciembre de 2024, lo que al parecer ha provocado el retraso.
En consecuencia, ahora podemos esperar que el nuevo Jefe de Motorsport de Lamborghini sea presentado en el nuevo año. Hasta entonces, el director de desarrollo Rouven Mohr, que ha ocupado este cargo como solución provisional desde la marcha de Giorgio Sanna, director de motorsport durante muchos años, será el encargado.
Algunas obras en Lamborghini
Sin embargo, a Lamborghini le convendría una solución rápida, ya que actualmente hay varias obras debido a la cancelación del WEC en la categoría de hipercoches y a la situación poco clara con Iron Lynx en el proyecto LMDh.
Mientras tanto, Lamborghini parece estar bien posicionada en el DTM: aunque hay un interrogante sobre el futuro del equipo SSR Performance, ganador del campeonato, Grasser y Paul también planean competir en la serie tradicional en 2025. También han podido asegurarse un equipo de primera en Abt