Maverick Viñales vive un caos múltiple en Austin antes de la salida de la carrera. Al final, el piloto de Tech3-KTM tiene que salir desde el pit lane.
El ganador del año pasado, Maverick Viñales, vivió un día de carreras completamente caótico en el Circuito de las Américas en Estados Unidos. Cuando Marc Márquez se lanzó al pit lane antes de la vuelta de calentamiento, algunos pilotos se unieron a él, entre ellos Viñales.
Pero en el box su segunda moto no estaba lista. Por eso, el español volvió a la parrilla de salida. Sus mecánicos estaban empujando su KTM con neumáticos de lluvia montados hacia el pit lane. Viñales hizo un gesto para indicar que quería recuperar esa moto.
Finalmente, la dirección de carrera canceló todo el procedimiento de salida. Todo empezó de cero. Todos los pilotos se cambiaron a neumáticos lisos. Viñales completó sin problemas la vuelta de calentamiento y se colocó en su décima posición de salida.
Entonces hizo un gesto y saludó porque el motor se había apagado de repente. Viñales tuvo que empujar su KTM desde la parrilla de salida hasta el pit lane con la ayuda de un oficial. Por eso también tuvo que empezar la carrera desde el pit lane.
«Cuando volvimos a la parrilla, el motor se apagó dos veces, así que tuve que salir desde el pit lane, lo cual fue una pena», suspira Viñales. Esto acabó con todas las posibilidades de quedar entre los diez primeros.
El director del equipo Tech3, Nicolas Goyon, afirma: «El motor de Maverick se apagó en la parrilla por razones desconocidas hasta ahora. Tuvo que salir desde el pit lane. Fue una pena, porque después de una vuelta ya estaba diez segundos por detrás del penúltimo».
Vinales no se rindió y terminó la carrera. Llegó en 14.ª posición y sumó dos puntos para el campeonato. Su ritmo fue de 2:03 de media. Su compañero de equipo Enea Bastianini, que quedó séptimo, hizo tiempos similares.
«La verdad», dice Viñales, «me sentí muy bien, tenía un buen ritmo y este fin de semana hemos progresado claramente. Me gustaría seguir trabajando en esta dirección con el equipo».
«Teníamos potencial para estar entre los cinco primeros. Debemos seguir creyendo que podemos alcanzar este objetivo. Catar dentro de dos semanas podría ser un buen circuito para ello, así que seguimos adelante».
Vinales ha experimentado una tendencia al alza desde que se modificó el equilibrio de la moto el domingo en Argentina. Puede generar más confianza en la fase de frenado. A pesar de los caprichos del tiempo, esta tendencia también se confirmó en Austin.
«Ha tenido un fin de semana realmente bueno», afirma Goyon. «Por eso estamos decepcionados, porque podríamos haber hecho más. Aun así, nos vamos de Austin con un buen sabor de boca, porque tanto Maverick como Enea han hecho grandes progresos este fin de semana».
