Unos días después de que Maxime Martin se desvinculara de BMW «a petición propia», el belga se pasa a Mercedes-AMG: Lo que habla a favor de una repentina salida de BMW
¡Maxime Martin empezará la temporada 2025 como piloto oficial de Mercedes-AMG! Apenas unos días después de que BMW anunciara que el belga ha «abandonado la escudería de trabajo de Múnich a petición propia» y «quiere afrontar nuevos retos», su nuevo futuro ya está claro
Curioso: En la lista provisional de inscritos para el Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC), que no se publicó hasta finales de noviembre, Martin sigue figurando como piloto oficial de BMW en el BMW M4 GT3 nº 32. Esto sugiere una salida repentina e inesperada de Martin. Esto sugiere una salida repentina e inesperada del belga de 38 años de BMW.
Sin embargo, debido al sorprendente anuncio de Iron-Lynx de que confiarán en Mercedes-AMG en lugar de Lamborghini en el Campeonato Mundial de Resistencia, nada se interpone en el camino del belga para permanecer en el escenario internacional de GT3.
Maxime Martin debuta con AMG en Daytona
Aún no se sabe nada sobre otras participaciones del nuevo piloto de fábrica de Mercedes-AMG, por ejemplo en el GT World Challenge Europe (GTWCE) o en las 24 horas de Nürburgring. La única información oficial hasta el momento es que Martin debutará con AMG en las 24 Horas de Daytona (25/26 de enero de 2025)
El belga competirá allí junto a Anthony Bartone, Fabian Schiller y Luca Stolz para el equipo alemán GetSpeed. «Conozco Daytona muy bien, el resto es nuevo», recuerda el piloto de 38 años. «Pero este es mi nuevo papel ahora y definitivamente estoy deseando que llegue mi primera carrera Mercedes-AMG en Daytona con GetSpeed».
«El equipo tiene mucha experiencia, tenemos un coche perfecto y una gran alineación. Así que estoy contando los días que faltan para mi estreno personal», dice Martin. El director del equipo GetSpeed, Adam Osieka, habla de una «incorporación perfecta» para el equipo.
«Es genial que ahora forme parte de la familia AMG», dice Osieka. «Como ganador de las 24 Horas de Spa en 2016 y ganador de clase en Le Mans en 2020, está predestinado para nuestra carrera en Estados Unidos. Estoy convencido de que será un gran activo para el equipo. «
El belga ha demostrado sus cualidades en coches de carreras GT3 tanto en BMW como en Aston Martin: En los últimos años, celebró dos victorias de carrera en el GT World Challenge Europe junto a la estrella de MotoGP Valentino Rossi. El año pasado, terminó segundo en la carrera de 24 horas de Nürburgring.
Arjun Maini: Adiós a Mercedes-AMG
En la ceremonia anual de la victoria de Mercedes-AMG, celebrada el sábado por la noche en Stuttgart, también se anunciaron otros pilotos de fábrica. Maro Engel, Maximilian Götz, Luca Stolz, Fabian Schiller, Jules Gounon, Ralf Aron, Philip Ellis y Mikael Grenier son los viejos favoritos. El australiano Jayden Ojeda, de 25 años, es una nueva incorporación
Lucas Auer, que ganó el GT World Challenge Europe junto con Engel este año, aún no ha firmado su contrato y, por lo tanto, no ha sido anunciado oficialmente como piloto de fábrica de Mercedes-AMG. Sin embargo, tal y como están las cosas en la actualidad, cabe suponer que el austriaco se quedará.
En las próximas semanas podrían añadirse otros pilotos. Para Arjun Maini, sin embargo, el viaje con Mercedes-AMG ha terminado, al menos por el momento. El indio se ha decidido por un nuevo reto,