Competition Company no sólo mostró el gameplay exclusivo de Rennsport el fin de semana, sino que la simulación de carreras fue probada exhaustivamente por 100 corredores de simulación, que expresaron su confianza después.
Gran Premio de Mónaco, Indy 500 y las 24 horas de Nürburgring: los aficionados al automovilismo estuvieron muy ocupados el pasado fin de semana. El desarrollador muniqués «Competition Company» colocó la primera fase de prueba alfa cerrada de su simulación de carreras «Rennsport» precisamente en este programa completo.
Solo se presentó al público a mediados de abril, ahora se invitó a 100 corredores de simulación a Múnich para que ellos mismos echaran una mano.
Profesionales del Sim-Racing en el asiento de carreras
Con ellos estaban equipos de éxito como Williams eSport, G2 o Team Redline y pilotos de todo el mundo.
La piloto de McLaren Shadow Emily Jones, por ejemplo, viajó desde Australia. Enzo Bonito, campeón de la eROC, dio sus vueltas, al igual que el subcampeón de la F1 Pro Series, Frederik Rasmussen. Al menos, este último se alegró del aplazamiento de su vuelo el domingo por la tarde, para poder seguir al menos la carrera de Fórmula 1, como dijo en Twitter.
A lo largo del fin de semana, los corredores de simulación no sólo pudieron hacerse una idea del estado actual de «Rennsport», sino también transmitir sus comentarios a los desarrolladores.
Al parecer, la promesa de la empresa con sede en Múnich de que «Rennsport» es una simulación «por corredores, para corredores» se está tomando en serio desde el principio. El anuncio ya decía que se integrarían en el proceso de desarrollo especialistas de muchas áreas del automovilismo.
En el evento práctico del fin de semana, no sólo se puso a prueba el comportamiento de conducción: Dado que la simulación se centra en los eSports, se disputaron dos carreras por el sistema de eliminatorias en el circuito de Hockenheim.
Ambos fueron ganados por el italiano Enzo Benito. El domingo se celebró una contrarreloj en la legendaria colina del Festival de la Velocidad de Goodwood, que ganó el australiano Josh Rogers, residente en Alemania.
Sin integración de NFTs
La primera transparencia cayó bien entre los corredores de simulación y la comunidad. En las plataformas sociales, las noticias surgían al público cada minuto
«Más vale que otros simuladores den un paso adelante, el ‘Racing’ va en serio», declaró Risto Kappet tras el evento. El tenor básico fue el mismo para muchos, como lo fue para el piloto del equipo de Roman Grosjean, R8G: todavía hay trabajo por hacer, pero la nueva simulación de carreras va por buen camino, fue la opinión unánime.
En una sesión de preguntas y respuestas, el Director General Morris Hebecker y su equipo respondieron a muchas de las preguntas de los asistentes al acto, lo que genera transparencia. Tras el anuncio en abril, los desarrolladores no respondieron a las preguntas sobre el significado de la propiedad digital en el juego. Sin embargo, durante el fin de semana, Hebecker dejó claro que las carreras «no son un juego de NFT *******».
La idea es más bien encontrar una tecnología que vincule la historia virtual de un coche ganador con sus respectivos pilotos. Todo el mundo debería poder poseer lo que aporta en «Rennsport». «Encontraremos una tecnología que lo haga posible», continuó el director general.
Se confirma la compatibilidad con la RV y se pone en marcha el roadshow
Antes del evento, Competition Company publicó las primeras imágenes del juego. Muestra clips de una vuelta conducida en el Hockenheimring: los gráficos y el comportamiento de conducción causan una impresión prometedora.
El lanzamiento de «Racing» está previsto actualmente para finales de 2023. Las primeras carreras con el experto en eventos de eSports ESL y una fase beta se celebrarán ya a principios del próximo año. Además, está previsto que haya compatibilidad con la RV, ciclos diurnos y nocturnos, multijugador clasificado, compatibilidad con mods y un montón de coches de carreras alejados de la serie GT3.
El evento «Rennsport» pudo aclarar algunas de las ambigüedades del anuncio y no sólo sembrar la esperanza entre los corredores de simulación presentes. El 31 de mayo, los desarrolladores de Múnich iniciarán su roadshow: los interesados podrán ver por sí mismos el estado actual de la simulación en la salida en el BMW Welt de Múnich y dar unas vueltas por la carrera alfa.
