Después de terminar tercero en el campeonato, René Rast siente que no era posible ganar su cuarto título con el ritmo de su Audi en la temporada 2022 del DTM
Rene Rast competía por el título en su regreso al DTM tras un año de descanso. Pero, desde el punto de vista de este hombre de 35 años, la corona nunca estuvo realmente a su alcance. Con el Audi R8 LMS GT3 Evo II del equipo Abt, el tricampeón del DTM consiguió una victoria, seis podios y tres poles a lo largo de la temporada de 16 carreras.
Al final, a Rast se le escapó el cuarto título del DTM en su última temporada como piloto de Audi. Terminó tercero en la clasificación final del DTM 2022, por detrás del nuevo campeón Sheldon van der Linde (BMW) y del subcampeón Lucas Auer (Mercedes).
«Nuestra última victoria para Audi se produjo en Imola», dijo Rast tras la decisión del título. «Eso fue hace cinco fines de semana de carrera. Siempre estuvimos de alguna manera al frente, pero nunca fuimos lo suficientemente competitivos como para ganar carreras por nuestra cuenta. Eso es un poco frustrante, por supuesto. «
Rast ve la causa de la derrota no en su propia área
Sin embargo, el hecho de que no hayan podido hacer un seguimiento posterior no se debe a su equipo de Abt. «Pero creo que hicimos todo lo que podíamos hacer. Conseguimos los puntos, no cometimos ningún error tonto. Nunca perdí el hilo y tomé las decisiones correctas en términos de estrategia. Al final, no fue suficiente, pero a veces es así», dijo el tricampeón del DTM, para quien su etapa como piloto de fábrica de Audi ha llegado a su fin después de doce años.
Después de que Rast sólo terminara quinto en el último fin de semana de carreras de la temporada en Hockenheim el sábado, hubo serias quejas de Audi sobre el Balance de Rendimiento (BoP). «Una farsa» fue lo que dijo el sábado Chris Reinke, jefe del programa deportivo de clientes de Audi.
Rast se muestra comprensivo con los funcionarios del BdP
El
Audi recibió entonces un restrictor de aire diferente para la carrera final del domingo. Al mismo tiempo, el BoP de Mercedes y BMW se modificó en su perjuicio tras los podios del sábado.
Al preguntarle si el cambio en el BoP fue suficiente para mejorar las perspectivas de Audi para la carrera del domingo, Rast responde: «Creo que era bastante obvio».
Sin embargo, Rast también se muestra comprensivo con los responsables de tratar el tema de la BoP en el DTM: «No es fácil que los responsables de la toma de decisiones tengan siempre las medidas correctas. Así que no se puede decir que hayan hecho un mal trabajo. También se esfuerzan al máximo. «