Próximas malas noticias para el fabricante de motocicletas KTM: una «reestructuración de gran alcance» requiere un cuantioso crédito puente
Caída de las ventas, recortes de plantilla en Austria y desplome de la cotización de las acciones: la marca de motocicletas KTM, perteneciente al grupo Pierer Mobility, vive actualmente tiempos turbulentos. Tras un profit warning, la siguiente mala noticia para el fabricante de dos ruedas de la Alta Austria: es necesaria una inyección financiera de tres dígitos
En un comunicado de prensa del Pierer Mobility Group, se habla de una «necesidad adicional de liquidez en KTM AG». Por este motivo, ya se están manteniendo conversaciones con el accionista de referencia Pierer Bajaj AG y con los acreedores financieros.
Según los responsables, «es necesaria una profunda reestructuración a nivel de KTM AG». Para ello, el fabricante austriaco necesita urgentemente una inyección financiera. «Además de asegurar la liquidez, el Consejo Ejecutivo se esfuerza por volver a situar a KTM AG en una base operativa y financiera estable», anunciaron los austriacos.
«En el marco de un entorno económico difícil, se está impulsando una reestructuración operativa aún más profunda con el objetivo de reducir las existencias tanto en KTM AG como en los concesionarios a un nivel económicamente sostenible mediante una reducción significativa de los volúmenes de producción. Además, el área de gastos generales también se ajustará significativamente una vez más», especifican los responsables del Pierer Mobility Group.
El objetivo es estabilizar los costes y las ventas en un «nivel redimensionado» a partir del ejercicio 2025 y crear así la base para una competitividad y rentabilidad sostenibles.
No está claro si las dificultades afectarán al proyecto de MotoGP y, en caso afirmativo, cómo. Ya en verano, los implicados se dieron cuenta de que se enfrentaban a tiempos difíciles y de que tendrían que idear medidas para mantener la empresa a largo plazo
MotoGP es un importante objeto de prestigio para KTM. Por lo tanto, es poco probable que la empresa reconsidere su participación en los Grandes Premios. Al principio de las vacaciones de verano, el aspirante de KTM Pedro Acosta visitó la fábrica de Mattighofen y se interesó por la situación. Al español le aseguraron que «la inversión en el proyecto de MotoGP continuará»
