Rene Rast quiere asegurar su cuarto título del DTM con una táctica que parece inusual a primera vista: El papel decisivo lo juega el lastre del éxito
Normalmente, ganar es el gran objetivo de los pilotos de carreras. Pero René Rast también se conformó con menos en las dos carreras del DTM en el Norisring. El piloto de Abt Audi terminó tercero en dos ocasiones en Núremberg y, en una entrevista con ‘Sportradio Deutschland’, afirma: «No podría haber ido mejor.
Y la siguiente declaración del tricampeón del DTM también parece sorprendente a primera vista: «La mejor estrategia en este momento es quizás sólo terminar tercero», dice Rast. Sin embargo, esto se hace comprensible teniendo en cuenta el reglamento del DTM, porque una victoria no sólo se «premia» con muchos puntos, sino también con un gran peso de éxito.
«En el DTM también hay que saber que por cada victoria que consigues, recibes un peso extra para la siguiente carrera, en este caso 25 kilos si ganas. Y luego la siguiente carrera no suele ir tan bien», dice Rast.
La nueva distribución del peso premia a la tercera
«Cuando terminas tercero, sólo recibes cinco kilos. Así que estoy bastante satisfecho», continuó el nativo de Minden. «Si terminas tercero un par de veces, sólo recibes cinco kilos y todavía tienes posibilidades en la siguiente carrera. Eso da puntos, pero también buenas posibilidades para la próxima carrera».
El peso del éxito juega un papel más importante en la temporada 2022 del DTM que el año pasado porque la distribución entre los 3 primeros ha cambiado. Mientras que en 2021 el ganador tenía que sumar 25, el subcampeón 18 y el tercero 15 kilos en la siguiente carrera, este año el reparto es 25-15-5. Un tercer puesto, por tanto, suma 15 puntos, pero apenas se penaliza por el lastre.
Gracias a su personal «triple táctica» -Rast ya ha sido tercero tres veces esta temporada con el coche número 33-, el piloto de Audi es ahora también tercero en el campeonato tras un difícil comienzo de temporada y es, por tanto, el mejor piloto de la marca de los cuatro aros. Con una diferencia de sólo diez puntos respecto al líder del campeonato, Mirko Bortolotti, Rast ha probado la sangre en la lucha por el cuarto título del DTM.
Rast se marca como objetivo el cuarto título del DTM
«Cuando uno se acerca al campeonato, por supuesto que quiere ganar, no hay duda», dice Rast. Para un conductor que suele apilar la baraja, eso es todo un reto. «Pero tenemos muchos otros competidores que quieren lo mismo», continúa Rast.
«Espero que al menos nos quedemos donde estamos. Pero si ahora tienes cuatro fines de semana malos, teóricamente podría no ser suficiente para estar entre los 10 primeros», explicó. «Así que tenemos que tomarlo como viene, y esperar que tengamos cuatro buenos fines de semana».
Los cuatro circuitos restantes no deberían ser un obstáculo en este empeño, según Rast. «Todos los que están saliendo ahora son realmente geniales. Ahora tenemos Nürburgring, que es uno de mis circuitos favoritos porque he tenido mucho éxito allí».
«Luego tenemos Spa-Francorchamps en Bélgica, un circuito histórico y muy famoso, con un montón de secciones geniales como Eau Rouge y demás. Luego el Red Bull Ring en Austria -también otra buena pista-, y Hockenheim, el final, que en realidad siempre me gusta mucho también. «
