Hubo muchas cosas en Nürburgring en el ADAC GT4 de Alemania: historias emocionantes y un repaso del fin de semana de carrera en el radar del paddock
El ADAC GT Masters, en el que participa el ADAC GT4 Alemania, es más popular que nunca entre los aficionados. Hasta ahora, todos los fines de semana de carrera de 2022 han establecido un nuevo récord de asistencia, incluso en Nürburgring, con 23.500 espectadores durante el fin de semana. Durante las actividades como «Meet the Drivers» en el escenario del evento en el paddock, los autógrafos de los pilotos de la ADAC GT4 Germany también fueron muy solicitados.
Después de un accidente en el anterior fin de semana de carreras de las GT4 European Series en Spa-Francorchamps, el Porsche 718 Cayman GT4 de Vincent Andronaco y Leo Pichler (Allied-Racing) tuvo que ser reconstruido por completo. «Tras la primera inspección, estaba claro que necesitábamos una nueva carrocería», explicó el jefe del equipo, Jan Kasperlik.
«El lunes se desmontó el coche y se comunicó a Porsche la necesidad de piezas. De los 128 artículos, todos menos tres estaban listos para ser recogidos el martes por la mañana. Por lo tanto, pudimos empezar a trabajar inmediatamente por la tarde. El miércoles por la tarde mis chicos tenían el coche listo. El jueves hicimos un trabajo de preparación. Después, el coche se cargó a las 17 horas y se llevó al Nürburgring. Gracias en este punto no sólo a mis mecánicos, sino también a Porsche, cuya cadena de suministro funcionó a la perfección». El mejor tiempo de Andronaco en la primera sesión de entrenamientos libres demostró lo bien que había trabajado el equipo.
Con Gabriele Piana, Vincent Andronaco y Theo Oeverhaus, tres pilotos de ADAC GT4 Germany también participaron en la carrera de 24h de Spa celebrada una semana antes, pero disputada por coches de la clase GT3, más numerosa. «Conduje principalmente por la noche en Spa. El estilo de conducción en GT3 también es completamente diferente al de GT4», dijo Oeverhaus, que debutó en la clásica de las Ardenas. «Después de la carrera me fui directamente a casa para recuperar el sueño. Del lunes al miércoles tuve que trabajar. El jueves fuimos a Nürburgring».
El campo en el ADAC GT4 Alemania siempre ha estado mezclado con coches de diferentes fabricantes, incluso en la parte delantera. Desde 2019, los deportivos de Aston Martin, BMW, KTM, McLaren, Mercedes-AMG y Porsche han conseguido victorias en la serie. Ahora, en Nürburgring, se produjo el primer triunfo del Toyota GR Supra GT4 de Marcel Lenerz y Cedric Piro (Piro Sports). De este modo, ahora hay siete marcas en la lista de ganadores.
El piloto de Toyota, Marcel Lenerz, no olvidará el sábado. Por la mañana consiguió su primera pole position en el ADAC GT4 Alemania y un poco más tarde su primera victoria en la carrera junto con su compañero de equipo Cedric Piro, y eso exactamente en su 25º cumpleaños. «Fue un día increíble. Simplemente me hice un regalo con el triunfo», sonrió el hessiano. Por la noche, Lenerz brindó con el equipo y los amigos por un día tan especial.
La nueva versión del BMW M4 GT4 también se presentó en la zona del evento en el paddock. Tras la homologación, el coche de carreras también podrá utilizarse en el ADAC GT4 de Alemania a partir de 2023. Muchos equipos aprovecharon la oportunidad para ver de cerca el nuevo coche.
Donar Munding debutó en el ADAC GT4 de Alemania, conduciendo un Aston Martin de Prosport Racing. Por otra parte, el piloto de Stuttgart está compitiendo con un Duqueine D08 en la Copa de Prototipos de Alemania y es segundo en la clasificación. «Me gusta mucho la ADAC GT4 Alemania», explica Munding. «También me siento cómodo en el coche GT4. Sin embargo, hay diferencias significativas en comparación con el LMP3. La aerodinámica falta casi por completo en el GT4. En cambio, tenemos ayudas a la conducción como el ABS y el control de tracción en el GT4. El peso también es muy diferente».
Con Black Falcon, de Meuspath, CV Performance Group, de Niederzissen, Prosport Racing, de Wiesemscheid, y Racing One, de Plaidt, son cuatro las escuderías que tienen su sede cerca de Nürburgring. El taller del equipo Schnitzelalm Racing de Allgäu también se encuentra en Niederzissen. El equipo de Thomas Angerer ganó la carrera del domingo y celebró así una victoria en casa.
Super Motorsport también entrega siempre la clasificación del Trofeo del ADAC GT4 Alemania. La carrera del sábado fue ganada por Axel Sartingen y Daniel Schwerfeld (Black Falcon) en el Porsche. El domingo, sus compañeros de marca Tano Neumann y Joachim Bölting (Overdrive Racing) tuvieron éxito. Jewgen Sokolowski (Prosport Racing) subió al podio por sexta vez en ocho carreras. «Me gusta mucho correr aquí. La ADAC GT4 Alemania es una serie de súper carreras. La competencia es fuerte», explica el piloto de Aston Martin. «Mi objetivo para la temporada es terminar entre los tres primeros en la clasificación del Trofeo»
