El segundo asiento en el equipo oficial Ducati está vacante y tres pilotos están en la lista de candidatos – Cómo comentan su futuro y qué es importante para Gigi Dall’Igna
Es el tema más debatido en la actual Silly Season de MotoGP: ¿Quién será el compañero de equipo de Francesco Bagnaia en 2025? Mientras que el vigente campeón del mundo amplió su contrato con Ducati hasta finales de 2026 antes del inicio de la temporada, el segundo asiento en el equipo oficial sigue vacante
El contrato de Enea Bastianini, compañero de equipo de Bagnaia, finaliza esta temporada. Y se enfrenta a la dura competencia de Jorge Martín y Marc Márquez.
Tanto en 2022, cuando Bastianini fue ascendido de Gresini al equipo oficial Ducati, como el año pasado, se le dio preferencia, a pesar de que se perdió la mayor parte de la temporada por lesión y Martín se hizo con el subcampeonato
Tras cuatro pruebas disputadas esta temporada, Martin también aventaja a Bastianini en puntos. El piloto del Pramac lidera la clasificación del campeonato por delante de Bagnaia, con Bastianini en tercera posición. Hasta la fecha ha subido dos veces al podio en Portimao y Austin.
«Será importante empezar fuerte», dice antes del fin de semana en Le Mans. «Físicamente me encuentro bien y tengo buenas sensaciones con la moto. Todavía me falta un poco de explosividad, pero era importante no pasarse al principio y recuperar el feeling. Ha sido un buen comienzo de temporada».
Preguntado por su futuro, Bastianini añadió en una entrevista a Sky Italia: «Pronto se tomará una decisión, pero estoy tranquilo.» Según Ducati, se anunciará una decisión en la carrera de casa en Mugello a principios de junio
Martin: El equipo oficial es el siguiente paso lógico
¿Caerá esta vez la elección en Martin? El propio español afirma: «Por mi parte, estoy muy contento donde estoy, pero teniendo en cuenta que he crecido en la familia Ducati durante toda mi carrera en MotoGP, el siguiente paso natural sería unirme al equipo oficial de fábrica.»
«Estuve muy cerca en 2022. También fue posible la temporada pasada hasta la última carrera. Es mi objetivo llegar allí y espero poder hacerlo pronto, pero si no, ya veremos qué pasa», dijo Martin, que también mantiene abierta la opción de cambiar de marca para la temporada 2025.
En la batalla por el puesto de fábrica en Ducati, Márquez podría convertirse en una amenaza para él. Tras once años en Honda, no lleva mucho tiempo pilotando la Desmosedici -el modelo del año pasado, eso sí-, pero en Jerez celebró su primer podio en un Gran Premio con un segundo puesto.
«Llego aquí en una situación muy especial», dijo el jueves en Le Mans. «Ahora, paso a paso, me siento mejor en la pista, me siento más fuerte y con mucha más confianza, y ese era mi objetivo para este año».
«Por supuesto, si sigo así, el objetivo sería otro en 2025/26. El objetivo sería luchar por el campeonato. Y si quieres luchar por el campeonato, tienes que tener el último material en tu moto para tener más posibilidades.» Por supuesto, Márquez lo tendría en el equipo Works.
«Pero si me vuelvo más rápido en la pista, tendré más oportunidades para mi futuro. Y si tengo la oportunidad, iré a por lo mejor».
¿A quién prefiere Bagnaia como compañero de equipo?
En Gresini, Márquez pilota la moto campeona del mundo a partir de 2023 y puede (todavía) estar a la altura de la sucesora pilotada por Bagnaia y Martin. La colaboración es un golpe de suerte tanto para él como para el equipo satélite Gresini.
Sin embargo, Márquez había planeado desde el principio quedarse sólo un año antes de reincorporarse a un equipo de trabajo. Para la jefa del equipo Gresini, Nadia Padovani, sería «maravilloso» que se quedara después de todo, dijo a Marca, «pero el contrato es por un año, así que veremos lo que Marc tiene en mente». «
¿Y Bagnaia? El italiano ha escuchado varias veces en las últimas semanas, incluso el jueves, la pregunta de a quién preferiría como compañero de equipo en Ducati el año que viene. Para él es importante dejar una cosa clara.
«He visto un vídeo estos días en el que un periodista dice que ha oído que no quiero a Marc en el equipo oficial, pero eso es una completa tontería», dijo Bagnaia.
«No me importa. Sólo quiero ganar a todo el mundo, ser siempre el mejor y seguir como hasta ahora. Para ser sincero, no tengo ninguna preferencia. Trabajo bien con Enea y si el equipo cambia de compañeros, habrá que volver a empezar. Pero mi objetivo es ser más fuerte en cualquier caso».
El Director de Carrera de Ducati, Gigi Dall’Igna, tiene la última palabra en lo que se refiere a la selección de pilotos. Dijo en una entrevista con MotoGP.com: «Es una decisión realmente difícil. Creo que es importante tener en cuenta no sólo las carreras de 2024, sino la historia completa de todos nuestros pilotos. Como he dicho, es difícil».
«Los tres pilotos son auténticos campeones. Así que echemos un vistazo. Tenemos que ser justos con todos los pilotos para darles la oportunidad de encontrar la mejor moto posible para ellos, siempre que no sea una Ducati. El plazo hasta Mugello me parece razonable. «
