Alberto Puig analiza la actual crisis de forma de Honda y revela cómo el fabricante pretende lograr un cambio de rumbo – también con la ayuda de concesiones
El año pasado, Honda terminó el Campeonato de Constructores de la temporada de MotoGP en último lugar por segundo año consecutivo, un nuevo punto bajo en la actual crisis de forma del fabricante japonés. También tuvo que hacer frente a la marcha de su antiguo garante del título, Marc Márquez.
Para encontrar una salida a la crisis, se han reorganizado muchas cosas en segundo plano. Con Luca Marini, llega un nuevo piloto que puede aportar cosas nuevas. Y MotoGP ha acordado concesiones para los fabricantes en apuros, que Honda utilizará, por ejemplo en forma de más tests privados.
«La prioridad de Honda es mejorar la moto. Necesitamos volver a tener una moto competitiva, como la de hace años», afirma el director del equipo, Alberto Puig, en una entrevista concedida al diario deportivo español Marca.
Pudo ver algunos progresos en el test de post-temporada en Valencia a finales de noviembre, pero Puig sabe que aún llevará tiempo, aunque las concesiones permitirán al equipo progresar un poco más rápido.
Volver a estar en forma más rápido gracias a las concesiones…
«El nivel es muy alto», afirma el experimentado director del equipo Honda, y añade: «Obviamente, las concesiones serán de gran ayuda. Si el tiempo normal de recuperación sería, digamos, un año, con las concesiones puedes hacerlo en seis meses, en seis meses.»
«Necesitas al menos un año entero para poner una moto a un nivel más o menos igual. Es cierto que si pierdes un poco de conocimiento técnico, es muy difícil recuperarlo.»
«Por eso creemos que estas concesiones son buenas para nosotros y que nos dan la oportunidad de acortar los tiempos», continuó Puig. «Si serán dos años, un año y medio o un año, no lo sé. Pero desde luego no serán dos meses. «
Honda quiere aprender de los fabricantes europeos
El español no tiene ninguna duda de que Honda tendrá éxito, aunque tenga que abrir nuevos caminos. «Honda es el mayor fabricante de motos, vende más de 25 millones de motos al año. Creo que el segundo fabricante vende seis o siete. Honda es Honda, punto número uno. «
«Y punto número dos: en MotoGP, ahora hay que reconocer que los fabricantes europeos han dado un paso adelante muy importante, con una política muy agresiva en términos de desarrollo técnico, de contratación de técnicos, van al límite en todo.»
«¿Qué sentido tiene?», se pregunta Puig, y da la respuesta: «Entender que a lo mejor hay que cambiar la forma de hacer las cosas, y eso es exactamente lo que estamos haciendo».
«Estamos trabajando de una manera diferente, con una reorganización distinta, pero siempre conscientes de que al final Honda es Honda». En cuanto al puesto de Jefe de Ingeniería, Honda se mantuvo fiel a sí misma y contrató internamente a un japonés
Gigi Dall’Igna/Ducati también llamó a la puerta
Esto no significa, sin embargo, que el equipo no haya tanteado en otra dirección: hacia Ducati y el gurú técnico Gigi Dall’Igna. Preguntado al respecto, Puig dice: «Se examinaron varias opciones, pero no sólo éstas».
Con Shin Sato, se ha nombrado a un nuevo hombre para el papel de director técnico. Pero el jefe de equipo de Honda explica: «Todavía se están examinando las opciones y estamos abiertos a otras, no sólo a individuos sino también a consultorías técnicas, para ver de dónde podemos sacar las mejores ideas». «
Cuando se le pregunta si Honda podría permitirse otro año sin éxito en MotoGP, Puig concluye: «Si miras la historia, todas las empresas pasan por ciertas fases. Honda también ha tenido momentos bajos. En el mundo de las carreras, nada es lineal, ascendente, exponencial».
«Cuando Ducati empezó, no pasó nada durante unos años. Y tuvieron concesiones. Por supuesto que no es bueno si no obtienes resultados, pero es peor si no rectificas esta situación. Y estamos intentando cambiar eso», ha dicho Puig.
«No lo hemos conseguido, cierto, pero peor sería no hacer nada y algo estamos haciendo, intentando reorganizar las cosas. Aún no hemos llegado a eso».
