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Programa de apoyo del DTM 2024 con la primera serie de turismos junior eléctricos

Tras el estreno del año pasado, el ADAC apuesta también por la NXT Gen Cup sueca en el programa de apoyo de 2024: están previstas tres apariciones como invitados en Alemania

Este año, el DTM será dos veces la plataforma para la primera serie de turismos junior totalmente eléctrica del mundo: la NXT Gen Cup celebrará sus rondas del campeonato como parte del programa de apoyo del DTM del 5 al 7 de julio en el Norisring de Núremberg y del 18 al 20 de octubre en el final de temporada en el Hockenheimring

El calendario de carreras de seis fines de semana de la serie junior, cuyos participantes deben tener entre 15 y 25 años, incluye apariciones como invitados en la Fórmula E, además del DTM. Así, la primera aparición como invitado alemán del año tendrá lugar los días 11 y 12 de mayo en el marco del E-Prix de Berlín.

Las carreras, de 20 minutos de duración, se celebrarán con más de 20 coches unitarios LRT-NXT-1, que se basan en el Mini Cooper SE homologado para carretera y ofrecen hasta 230 CV. El año pasado, la serie sueca, que se lanzó en 2023, hizo su debut en el programa de apoyo del DTM en el fin de semana de Nürburgring.

«Estamos encantados de poder ampliar aún más nuestra colaboración con la innovadora NXT Gen Cup en 2024 después de las exitosas primeras carreras del año pasado», dijo el Jefe de Motorsport de ADAC, Thomas Voss.

«La cooperación encaja perfectamente con nuestro papel pionero en el automovilismo cuando se trata de temas como el combustible sostenible, una serie de rallies eléctricos y conceptos para eventos sostenibles.»

Fredrik Lestrup, fundador de la serie de carreras, se enorgullece de acoger una serie tan destacada: «Junto con la ABB FIA Fórmula E y el DTM, hemos creado un calendario espectacular que ofrece a nuestros jóvenes pilotos una plataforma sólida al comienzo de sus carreras y les da la oportunidad de mostrar su talento a algunos de los mejores equipos y socios del mundo.»

El hecho de que la NXT Gen Cup «haya pasado de ser una idea sobre el papel a una serie dentro de la Fórmula E y el DTM en menos de dos años es abrumador», afirma.

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