¿En la pista en un autocar con coches del DTM en movimiento? Qué pueden esperar los espectadores en Nürburgring, cuánto cuesta la experiencia y cuántos asientos hay disponibles
Durante el test del DTM en el Red Bull Ring de Spielberg, se probó por primera vez el nuevo formato con representantes de los medios de comunicación, ahora le seguirá el estreno europeo en Nürburgring: Por primera vez, se ofrecerá a los espectadores un denominado safari por la pista durante un fin de semana del DTM.
Un autocar completamente ocupado recorrerá la pista con los coches y los aficionados podrán experimentar los coches de cerca y -como es habitual en un safari- «en estado salvaje».
«Sólo queremos probar esto y ofrecer a los espectadores un beneficio extra», dice el jefe de automovilismo de ADAC, Thomas Voss, explicando la introducción de la nueva atracción. «Ahora estamos viendo cómo funciona. Podría imaginarnos haciendo esto más a menudo en el futuro si tiene éxito». «
Safari en pista tras la segunda sesión de entrenamientos libres
¿Pero qué está previsto exactamente en Nürburgring? Sólo habrá un safari en pista en el próximo fin de semana del DTM, programado para el viernes después de la segunda sesión de entrenamientos libres. Esto tiene sentido, porque la clasificación y la carrera tienen lugar el sábado y el domingo, por lo que hay poco tiempo para estos elementos de espectáculo.
La sesión especial de 15 minutos comenzará cinco minutos después del final de la segunda sesión de entrenamientos, a las 15:35. Al contrario que en Spielberg, no habrá un solo autocar, sino tres vehículos. Saldrán a la pista antes que los coches.
Cuando el semáforo se ponga en verde, un coche del DTM por equipo saldrá a la pista, lo que significa que 14 coches tomarán parte en la sesión. Los tres entrenadores completarán un total de dos vueltas. En la primera vuelta, el autocar se mantendrá a un lado de la carretera, en la segunda al otro, para que todos los ocupantes puedan disfrutar de la acción.
Safari en pista: con el autocar durante una sesión del DTM en Spielberg en la pista de carreras pic.twitter.com/wFFF8xdvik
– Sven Haidinger (@SvenHaidinger) 17 de abril de 2023
Un piloto del DTM explicará -según el anuncio- los secretos y características especiales de la pista en el autocar durante la carrera
«Una buena copia es mejor que una mala copia «
«Adoptamos el safari en pista de Japón, según el lema: más vale bien copiado que mal hecho», dice Voss, refiriéndose al popular concepto de la serie japonesa Super GT, con el que el DTM entró en contacto por primera vez en la Dream Race de Fuji a finales de 2019 y cuya introducción también defendió el director de carrera Sven Stoppe.
Trabajó en un modo para una implementación segura esta temporada. «Los pilotos están, por supuesto, informados e informados», dice Voss. «No irán a toda pastilla, pero es una experiencia ver incluso desde un vehículo en movimiento cómo los coches de carreras te rodean, cómo los pilotos giran el volante. «
99 euros por entrada, el tiempo podría ser un aliciente
Así que el ADAC promete a los aficionados una experiencia completamente nueva, pero ¿a qué precio? Las entradas para el safari en pista aún están disponibles y cuestan 99 euros cada una. Es un poco más caro que una entrada convencional de fin de semana, pero para una experiencia muy exclusiva.
Incluso en Japón, los codiciados asientos del safari se sortean en concursos. El DTM también cuenta con un pequeño contingente para socios y sorteos de premios, pero la mayoría de los cerca de 100 asientos se pueden adquirir en el mercado abierto.
Lo único que podría estropear el juego ahora es el tiempo, porque se pronostican condiciones típicas de Eifel para el fin de semana. Y si llueve demasiado, el Safari en Pista podría no celebrarse por motivos de seguridad.
