Mercedes había ajustado la presión de los neumáticos antes de la carrera de Brasil mientras los neumáticos estaban en el coche: Esto es ilegal, pero los comisarios tuvieron piedad
Mercedes salió indemne de la carrera de Fórmula 1 en Brasil. Se abrió una investigación sobre los coches de George Russell y Lewis Hamilton poco después de la salida porque Mercedes supuestamente había cambiado ilegalmente la presión de los neumáticos después de que éstos ya hubieran sido montados en el coche
Esto constituye una infracción de la Directiva Técnica TD003, que estipula que los equipos sólo pueden cambiar la presión de los neumáticos cuando éstos no están montados en el coche. Sin embargo, según los comisarios, Mercedes supuestamente dejó escapar presión de los neumáticos y fue multada con 5.000 euros por coche, un total de 10.000 euros.
Normalmente, este tipo de infracciones técnicas conllevan la descalificación automática, pero tras escuchar la explicación del equipo, los comisarios decidieron multar a cada coche con 5.000 euros.
Mercedes argumentó con éxito que, debido a las difíciles circunstancias de la prueba, en la que el acceso a la parrilla está más restringido que en otros eventos, al equipo no le era posible cambiar la presión del aire antes de que tuvieran que montarse las ruedas.
Una carrera intensa. George ha hecho un buen primer stint en cabeza, pero se ha quedado atascado detrás de coches más lentos tras la bandera roja.
Lewis luchó con un coche complicado, pero peleó duro para sumar el último punto. Tenemos mucho que analizar y esperamos volver a luchar en el próximo triplete pic.twitter.com/hhG3BRtXPF
– Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) 3 de noviembre de 2024
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Tras la cancelación de la primera salida, la FIA dio una señal de diez minutos para la reanudación. Decía: «Debido al trazado de la pista y al acceso a la parrilla desde el pit lane, el tiempo para que los equipos llegaran a la parrilla fue más largo. La puerta de acceso a la parrilla de salida no se abrió inmediatamente».
«La FIA aceptó que este corto plazo de tiempo hizo extremadamente difícil, si no imposible, que los equipos cumplieran con el procedimiento establecido en el Reglamento Técnico.»
Los comisarios también señalaron que Mercedes ajustó las presiones dentro del rango permitido.
«Dadas las circunstancias inusuales del horario comprimido, la salida abortada, la logística de acceso a la parrilla y la conclusión del Delegado Técnico de que las presiones de los neumáticos estaban dentro de los parámetros correctos, los comisarios consideran que una multa por incumplimiento del procedimiento es apropiada en este caso. «
«Normalmente una infracción de esta naturaleza dentro de una sesión daría lugar a una sanción deportiva, pero en este caso no es apropiado», anunció la FIA.
Sin embargo, también enfatizó: «Esta decisión no debe ser vista como un precedente para infracciones similares en el futuro, ya que las circunstancias se consideran únicas.»
Por lo tanto, Russell y Hamilton pueden mantener sus posiciones de Sao Paulo: Russell terminó cuarto y Hamilton décimo.
