Honda vuelve a quedarse sin jefe de equipo de MotoGP: Alberto Puig se recupera de otra operación en la pierna izquierda y se perderá también el fin de semana de carreras en Austin
Alberto Puig, director del equipo Honda en MotoGP, se recupera de otra operación en la pierna izquierda. Puig ya se perdió los dos primeros Grandes Premios de la temporada en Tailandia y Argentina. Ahora tampoco podrá participar en el fin de semana de carreras en Austin.
El piloto español ha luchado durante más de tres décadas contra el dolor en su pierna izquierda, lo que finalmente le obligó a retirarse de las carreras de motos en 1997. Su carrera se vio truncada por un accidente en el Gran Premio de Francia de 1995 en Le Mans.
Desde entonces, probablemente solo sus personas más cercanas conocen el número total de operaciones a las que se ha sometido en esa pierna. La última operación tuvo lugar la semana anterior al Gran Premio de Tailandia, que inauguró la temporada de MotoGP de este año y al que Puig no asistió. Tampoco pudo viajar a Argentina hace dos semanas y no estará este fin de semana en Austin, donde se celebra la tercera carrera del año.
El calvario de Alberto Puig: el documental de Honda da pistas
A Puig no le gusta ser el centro de atención. Prefiere que los focos estén puestos en los pilotos y en Honda, la empresa para la que ha trabajado casi toda su vida. Primero como piloto —ganó una carrera de 500 en Jerez (1995) y consiguió cinco podios—, después como mentor de jóvenes talentos y ahora como director del equipo de fábrica de Honda.
Para la empresa con sede en Tokio, Puig fue la figura central de un episodio de Behind the Dreams, una serie que Honda produjo hace dos años y que sigue estando disponible en los perfiles de redes sociales de la empresa. En este episodio, el propio ex piloto cuenta el calvario que ha vivido en los últimos 30 años y cómo ha tenido que vivir casi siempre con dolor.
«La pierna está ahí, pero tengo poca sensibilidad y libertad de movimiento. Los recuerdos de lo que pasó son terribles: tanto dolor y tantas operaciones a lo largo de los años. Desde entonces es difícil», recuerda Puig. No ha vuelto a ver a su equipo desde la última prueba antes de la temporada en Buriram, quince días antes del inicio de la temporada.
Honda es actualmente el primer perseguidor de Ducati gracias a Johann Zarco
A pesar de todo, el catalán está en contacto permanente con los miembros de su equipo, que le mantienen informado de los progresos de Honda. A la vista de lo que hemos visto hasta ahora en esta temporada 2025, hay indicios de que por fin se vislumbra una mejora.
Una mirada al estado del campeonato confirma que Honda está mejor que el año pasado. Tras los dos primeros fines de semana de Gran Premio de la temporada 2025, el piloto de LCR Honda Johann Zarco se mantiene entre los cinco primeros de la clasificación de pilotos. El francés se situó en la primera fila de la parrilla de salida en el último fin de semana de MotoGP en Argentina y fue el mejor piloto que no corría con Ducati. En cuanto a fabricantes, Honda ocupa actualmente el segundo puesto, por delante de Aprilia, KTM y Yamaha.
