Los preparativos para el regreso de la Fórmula 1 avanzan en Shanghai: se han eliminado grandes baches de la pista antes de la carrera
El Circuito Internacional de Shanghai se prepara para el regreso de la Fórmula 1 el próximo fin de semana y ha completado algunos trabajos de modernización de la pista. El principal objetivo eran los baches, que suelen producirse en el circuito debido a su ubicación en terrenos pantanosos
Sin embargo, éstos son un problema para la última generación de coches de Fórmula 1, ya que tienen que circular lo más cerca posible de la carretera debido al efecto suelo. Este es el primer Gran Premio de China para este tipo de Fórmula 1, que estuvo por última vez en el calendario en 2019.
Tras un parón de cuatro años relacionado con el coronavirus, Shanghái vuelve al calendario para la temporada 2024 y tiene que adaptarse a los nuevos coches. Para ello, se ha trabajado en varias partes de la pista para eliminar baches. La FIA los identificó como un problema tras una inspección de la pista a finales del año pasado.
Pero incluso si los baches dejan de ser un problema, los equipos se enfrentan en Shanghai a un gran desafío, ya que hay pocos datos actualizados sobre la pista. Además, el formato sprint significa que sólo hay una sesión de entrenamientos libres que preparar.
Según el ingeniero jefe de Pirelli, Simone Berra, el fabricante de neumáticos está tratando a China como si fuera un evento completamente nuevo, porque, por supuesto, los neumáticos de 18 pulgadas aún no se han utilizado en la pista.
«La pista no se utiliza desde hace cinco años, pero sólo para una carrera al año o algo así. Así que estará muy verde y bastante sucia, aunque por supuesto se limpiará», afirma.
«Y tenemos que entender cómo ha cambiado el asfalto cuando lo midamos antes de la carrera».
«En el pasado era bastante rugoso, tanto en términos de microrrugosidad como de macrorrugosidad. Tenemos que entender cómo ha envejecido en los últimos años», afirma.
«Así que no hay muchos datos, y va a ser un gran reto también para los equipos, no sólo para nosotros, sino probablemente aún más para los equipos».
Los responsables de Shanghai también están trabajando en la construcción de nuevas tribunas para los espectadores que han agotado las entradas, aunque algunas zonas no estarán listas a tiempo para la carrera de este año.
