Júbilo por la victoria en lugar de paternidad: René Rast tuvo un día perfecto el domingo en el DTM en Spielberg – Por qué Schubert prescindió de las órdenes de equipo
El sábado por la tarde, todavía no estaba claro si René Rast conduciría el domingo en el DTM en el Red Bull Ring de Spielberg. En casa estaba su esposa Diana, embarazada, y Rast estaba de guardia para atenderla si el parto era inminente. Pero su segundo hijo se tomó su tiempo y, menos de 24 horas después, Rast pudo recordar un día de carreras perfecto.
Posición de honor por la mañana, victoria dominante de principio a fin por la tarde: Rast fue imparable ese día en Estiria y pudo celebrar su primera victoria como piloto de BMW. La última vez que Rast había triunfado en el DTM fue en Imola en 2022, entonces como piloto de Audi.
«Fue una carrera perfecta para nosotros, para el equipo, hicieron un gran trabajo, también con la estrategia. Se lo merecían», dijo Rast, que lo celebró en el podio con su compañero Sheldon van der Linde, que hizo perfecto el uno-dos para Schubert-BMW.
«Podría empezar en cualquier momento «
Inmediatamente después de la carrera, sin embargo, los pensamientos de Rast volvieron a su mujer, embarazada. «Puede empezar en cualquier momento. Mañana es la fecha calculada para el parto», informó. «Mi mujer ya lo ha dicho varias veces: ahora es el momento. Otra vez esta noche. Pero ha vuelto a ser una falsa alarma, ya nos ha pasado tres o cuatro veces».
La necesidad de llegar lo antes posible con su familia también le motiva en la carrera, admite Rast con un brillo en los ojos. «Cuanto más rápido conduzca en la carrera, antes llegaré a casa. Ese era el plan», bromea. Sobre la objeción de que la salida tras la victoria se alargó debido a las obligadas citas con los medios de comunicación, Rast admite. «Es cierto, entonces debería haber acabado cuarto».
Pero después de que Rast respondiera rutinariamente a todas las preguntas de la prensa, se subió directamente al coche y se dirigió a casa. «La carrera continúa. Espero llegar a tiempo», dijo Rast. Por su parte, el sustituto Dries Vanthoor, que habría estado disponible en caso de que Rast se retirara antes de tiempo, tuvo que abandonar Austria sin haber conseguido nada.
Por eso BMW estuvo tan fuerte el domingo
Desde fuera, la carrera transcurrió sin sobresaltos para Rast. Tras ganar la salida desde la pole position -por cierto, su 26ª en el DTM e igualar así al plusmarquista Bernd Schneider-, se distanció rápidamente de su compañero van der Linde y nunca cedió el liderato tras las paradas en boxes.
Con las posiciones uno, dos y cuatro, BMW hizo honor a su condición de favorito el domingo y fue claramente el coche más fuerte en el Red Bull Ring. Pero, ¿por qué los M4 GT3 sólo fueron tan superiores el domingo y no ya el sábado?
«Ayer llovió, así que el agarre es más crucial para el tiempo por vuelta. En seco, por supuesto, el agarre también es decisivo, pero más en las rectas, y ahí es donde creo que el BMW fue superior este fin de semana», dijo Rast. «Lo hemos visto en las últimas carreras, que somos más fuertes que los demás en las rectas, pero perdemos en las curvas. «
Por eso Schubert no usó órdenes de equipo
«Aquí hay proporcionalmente más rectas que curvas, así que teníamos un coche más fuerte. En Sachsenring fue al revés, sólo hay curvas. Allí tuvimos grandes problemas», continuó el tricampeón del DTM. «Dependiendo de la pista, a veces es bueno, a veces es malo para un fabricante. Esta vez nos tocó a nosotros. «
A pesar de su victoria, Rast, a diferencia de su compañero van der Linde, ya no tiene opciones de ganar el título antes del final de temporada en Hockenheim del 20 al 22 de octubre. Sin embargo, Schubert renunció a una orden de equipo que habría permitido al defensor del título reducir en otros cinco puntos la distancia que le separa de los aspirantes al campeonato Mirko Bortolotti y Thomas Preining.
Rast admitió que había habido consideraciones al respecto. Pero como Preining estaba detrás de los dos pilotos de Schubert, en tercera posición, lo descartaron: «Creo que él [van der Linde] estaba a más de 60 puntos de Mirko. Fue entonces cuando dijimos: si esos dos están fuera de carrera, entonces quizá tenga sentido recuperar esos puntos en algún sitio. Pero después de que Thomas estuviera delante, no tiene sentido hacer algo ilegal, porque el orden de equipo está prohibido de todos modos», dijo Rast.
