Kris Nissen está asociado a los planes de la escudería Aston-Martin en el DTM: qué hay detrás y qué papel juega en el proyecto
¿Qué papel juega la leyenda del automovilismo Kris Nissen en los planes de Aston Martin para entrar en el DTM la próxima temporada? El director del equipo Comtoyou, Francois Verbist, ya ha anunciado que hay más posibilidades de que el equipo belga introduzca finalmente el Vantage GT3 Evo en la serie tradicional en 2025 que en 2024.
Francois Verbist, que incluso consiguió una victoria en el DTM con un Alfa Romeo en 1994, participó con dos Abt-Audi TT-R en el DTM con su equipo First Choice en 2003 y fue jefe de Volkswagen Motorsport desde 2003 hasta finales de 2012.
«He estado en el automovilismo el tiempo suficiente para saber que necesito gente a mi lado que sea conocida en el mercado», “Definitivamente ya tengo gente trabajando en ello en un segundo plano. ”
El jefe de equipo de Comtoyou conoce a Nissen del proyecto Dakar
¿Cómo reacciona cuando se enfrenta al nombre de Kris Nissen? «Difícil pregunta», responde Verbist, director del equipo Comtoyou. «Soy amigo personal de Kris, estamos en contacto. Pero es demasiado pronto para decir nada al respecto».
Sólo pudo «confirmar que trabajé con Kris hace mucho tiempo, en el proyecto Dakar. Hemos sido buenos amigos desde entonces», dice refiriéndose al programa Dakar de Volkswagen, en el que el ex piloto belga era el piloto del “camión de carreras”
Un papel nada desdeñable, ya que los camiones equipados con piezas de recambio estaban siempre a mano cuando había que reparar rápidamente los Touareg en caso de accidente en una etapa. «Participé en siete rallies del Dakar y conduje el camión para llegar rápidamente», afirma Verbist.
¿Será Nissen asesor del DTM del equipo Comtoyou?
Respecto a una nueva colaboración con su amigo Nissen, dice: «¿Quién sabe?». Una negación suena definitivamente diferente.
«Actualmente tengo unas cuantas personas a mi alrededor que conocen muy bien el mercado alemán para apoyarme, porque es completamente ajeno a mí», dice Verbist, describiendo su situación.
Por qué Comtoyou necesita apoyo en el DTM
La escudería, ganadora de las 24 Horas de Spa 2024, compitió este año en el GT World Challenge Europe, en las GT Open Series y en Nürburgring-Nordschleife. «La filosofía en el DTM y lo que estamos haciendo actualmente son dos temas diferentes», dice Verbist, explicando por qué la experiencia en el DTM puede aprovecharse.
Además, el DTM tenía la reputación, especialmente en los días en que era una serie de fabricantes, de estar en desventaja política como marca no alemana. Durante mucho tiempo, Mercedes, Audi y BMW fueron marcas exclusivamente alemanas que también eran accionistas de la organización operativa ITR, lo que causaba desconfianza entre los fabricantes extranjeros.
Esta podría ser también una de las razones por las que el equipo, que planea su proyecto para al menos tres años, está deseando contar con un experto alemán en el DTM.
Interesante: Nissen no sólo conoce bien a Verbist, sino también a su compatriota Nicki Thiim y a su mánager Dennis Rostek, con quien participó en la concepción del programa junior de Volkswagen hace unos 20 años. Thiim, compatriota de Nissen, es piloto oficial de Aston Martin y uno de los posibles candidatos a un asiento en el DTM de Comtoyou.
