El neumático C2 de Pirelli parece que no cambiará para la temporada 2024 de Fórmula Uno después de que las pruebas de un nuevo prototipo en Suzuka no produjeran ningún progreso
Es probable que Pirelli no cambie el compuesto de su neumático C2 en la Fórmula Uno el próximo año después de que las pruebas de un prototipo en el Gran Premio de Japón no produjeran ninguna mejora. El proveedor oficial de neumáticos de la Fórmula Uno había estado considerando algunos cambios en el compuesto de neumáticos para el próximo año para hacer frente a algunos problemas menores.
Entre otras cosas, estaba considerando hacer el compuesto C2 – el tercer compuesto más duro de la gama de C0 a C5 – ligeramente más blando. La razón era que había demostrado estar bastante cerca del C1 y un poco demasiado lejos del C3 en términos de rendimiento, por lo que un ligero cambio habría ayudado a igualar las diferencias entre los compuestos.
De acuerdo con la normativa de la Fórmula Uno para las pruebas de neumáticos, Pirelli distribuyó dos juegos del compuesto C2, el prototipo más blando, a cada piloto para los entrenamientos del viernes en el Gran Premio de Japón.
El prototipo no ofreció el agarre deseado
Los primeros resultados de la carrera con el compuesto C2 modificado, sin embargo, mostraron que no ofrecía el aumento de rendimiento esperado, por lo que Pirelli casi con toda seguridad seguirá con los compuestos actuales hasta 2024.
Preguntado por Motorsport.com sobre los resultados de los entrenamientos del viernes en Japón, el director de carrera de Pirelli, Mario Isola, dijo: «Mirando los datos y también teniendo en cuenta la evolución de la pista, no creo que el prototipo tenga el agarre que esperábamos». «
«Por eso probablemente nos quedemos con el C2 actual el año que viene. Sin un resultado claro, un paso claro en términos de agarre, no hay razón para introducir un nuevo compuesto cuando tenemos el C2 actual que funciona bien», dijo Isola. «Está un poco demasiado cerca del C1 y un poco demasiado lejos del C3, así que queríamos probar el prototipo. «
Un nuevo neumático C4 se está probando en México
Pirelli declaró que la prueba del C2 revisado era algo puntual y que no hay más pruebas previstas. Sin embargo, en el Gran Premio de México de este mes, Pirelli probará un prototipo revisado del C4, que esperan que tenga mejores características.
Sin embargo, a diferencia del neumático C2, no se trata de cambiar el agarre del neumático y, por lo tanto, su posición dentro de los diferentes compuestos, dijo. «El C4 ha mostrado mucho graining durante la temporada. Así que queremos mejorar la durabilidad mecánica y tener un rango de trabajo más amplio, porque la reacción de los equipos es que el C4 es un poco punzante», explica Isola.
Además de la prueba del prototipo C4 prevista para México, Pirelli también ha anunciado que utilizará en el Gran Premio compuestos de neumáticos más blandos que el año pasado. Los neumáticos duro, medio y blando serán C3, C4 y C5 respectivamente.
