Jules Gounon tiene dos contratos de trabajo con Alpine & Mercedes-AMG en el bolsillo: cómo podría ser el programa del francés este año y dónde está su punto de mira
La mayoría de los pilotos de carreras estarían encantados de tener un contrato de trabajo en el bolsillo. Jules Gounon incluso tiene dos. El francés, ascendido a piloto titular de Alpine en el Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC) este año, también tiene un contrato como piloto de fábrica de Mercedes-AMG que expira a finales de 2025
Sin embargo, esto también significa que al piloto de 30 años le espera un programa completo esta temporada. «Tengo que estar agradecido a ambos fabricantes, AMG y Alpine, por trabajar juntos y tratar de encontrar los mejores compromisos, porque hay que hacer compromisos entre los dos programas», dice Gounon.
«Por supuesto que estoy muy contento de estar a tiempo completo con Alpine», admite el francés a Sportscar365. «Siempre fue mi objetivo pilotar en un hipercoche a tiempo completo en el WEC, y con un coche competitivo, que Alpine tiene. Están mejorando cada vez más y eso es una sensación realmente genial.»
«Estoy muy agradecido a AMG por permitirme hacer realidad mi sueño de prototipo y, al mismo tiempo, por dejarme competir en las mejores carreras de GT, así que intentaré recompensar a las dos marcas para las que trabajo esforzándome más y dando lo mejor de mí cada fin de semana. «
Centrado en el Campeonato del Mundo de Resistencia con Alpine
Este año se centrará en su participación en el Campeonato del Mundo de Resistencia, por lo que Gounon sólo disputará carreras seleccionadas para Mercedes-AMG. «Me concentraré más en el gran objetivo de los fabricantes, que aún no puedo desvelar, pero se avecina un gran programa con AMG», afirma el piloto de 30 años con cierto misterio.
Los responsables de Mercedes-AMG han «analizado el calendario del francés y, como primer paso, se han asegurado de que esté disponible para Mercedes-AMG en las carreras que consideramos más importantes», revela Stefan Wendl, Jefe de Mercedes-AMG Customer Racing. «Por supuesto, este es un proceso continuo a lo largo de la temporada, pero estamos en muy buen contacto con Jules y Alpine en este sentido.»
«Bruno [Famin, Vicepresidente de Alpine Motorsport] y Stefan Wendl están en contacto y también hablan de los programas juntos, por lo que es una gran conexión entre los dos», confirma Gounon. «Por supuesto, Alpine también trabaja ahora con el motor Mercedes de F1, así que es una gran conexión entre las dos marcas. «
Gounon tiene poca experiencia en prototipos
No obstante, Gounon sabe que ambas partes deben estar dispuestas a hacer algunos compromisos. «Una vez más, estoy muy agradecido a Alpine, Bruno Famin y Nico Lapierre por hacer el esfuerzo, y por parte de AMG a Chris Sagemüller y Stefan Wendl por hacer esto realmente posible para mí. «
¿Qué espera el francés de su debut en Le Mans? «Siempre tienes expectativas. Si no tienes grandes sueños, no puedes conseguir nada», sonríe Gounon, sin dar más detalles. Después de todo, el piloto de 30 años aún no tiene mucha experiencia en carreras de fórmula y prototipos, aunque pudo disputar algunas carreras del WEC para Alpine en 2024.
«Estuve un año en la Fórmula 4, pero nunca he experimentado la carga aerodinámica en mi vida, nunca he pilotado prototipos, así que las posibilidades de que pilotara un hipercoche eran bastante escasas», recuerda el hijo del ex piloto de Fórmula 1 Jean-Marc Gounon.
«Pero creo que Bruno, Philippe Sinault y Nico Lapierre siempre me echaron el ojo. Me dieron la oportunidad de probar un prototipo, que salió muy bien. El resto es historia, paso a paso. Espero de verdad que tengamos un buen año juntos y ojalá consigamos grandes cosas. «
