Mientras Pierre Gasly vivió una «pesadilla» en la segunda mitad de la carrera debido al graining, Esteban Ocon celebra un resultado inesperado
Para Pierre Gasly, el primer Gran Premio de Fórmula 1 en Las Vegas terminó en un frustrante undécimo puesto. El francés no consiguió puntuar el sábado por la tarde, a pesar de tener la mejor oportunidad para hacerlo desde la segunda fila de la parrilla. Sin embargo, su estrategia de una sola parada no funcionó y al final perdió mucho terreno
Gasly ya había entrado en boxes tras 17 de las 50 vueltas para recoger los neumáticos duros, que también conservó durante la fase del coche de seguridad casi diez vueltas después. Cuenta que ya tenía graining después de cinco o seis vueltas. «Nunca mejoró y las últimas 25 vueltas fueron muy dolorosas».
En la reanudación, el piloto alpino seguía en tercera posición, pero al final de la carrera había ido cayendo poco a poco. «Obviamente es frustrante porque la salida fue genial. Estaba en la línea correcta detrás de George [Russell] y Charles [Leclerc] y sabía que tenía una gran oportunidad. Pero con los neumáticos duros fue una pesadilla», dice.
No sabe por qué tuvo tantos problemas con los neumáticos duros de su coche. «Pero si nos fijamos en el panorama general como equipo, ha sido un fin de semana muy, muy fuerte», subraya. Alpine salió cuarto y también terminó la carrera en cuarta posición. «Tuvimos buen ritmo durante todo el fin de semana».
«Así que como equipo podemos estar muy contentos. Sólo tenemos que entender algunas cosas que no han ido tan bien», ha dicho Gasly.
Ocon pasa de 16 a 4
Y mientras un piloto transalpino estaba contento en clasificación y descontento en carrera, fue exactamente al revés: Esteban Ocon fue eliminado en clasificación tras una escaramuza con Max Verstappen en la Q1, pero luego ascendió a la cuarta plaza en carrera y se trajo unos buenos puntos a casa.
«¡Dios mío! Qué locura de deporte», se rió el francés, después de que la clasificación hubiera sido «mi punto más bajo de la temporada». «Estaba muy, muy decepcionado», afirma.
Qué día para Estie Alpine LasVegasGP pic.twitter.com/lr9Y5f9uTG
– BWT Alpine F1 Team (@AlpineF1Team) 19 de noviembre de 2023
«Han pasado seis carreras desde Singapur en las que no nos han ido bien muchas cosas. Hemos tenido todo tipo de incidentes y carreras difíciles, pero nunca perdimos la fe en que estábamos haciendo un buen trabajo como equipo y que las cosas acabarían funcionando», dijo Ocon. «Pero ha llevado un tiempo. Pero hoy por fin hemos hecho una buena carrera».
Habla de «probablemente la carrera más fuerte del año», aunque Ocon también se benefició del caos de la salida, donde remontó del 16º al séptimo puesto
Sin problemas con los neumáticos
Al igual que su compañero de equipo, Ocon sólo tuvo un cambio de neumáticos, pero no tuvo los mismos problemas con el graining y también adelantó a Gasly durante la carrera, a pesar de las instrucciones del equipo de mantener las posiciones.
Según él, la clave fue la segunda sesión de entrenamientos, porque allí se entendieron los neumáticos. Como resultado, Ocon no tuvo problemas para evitar la degradación de los neumáticos en el eje delantero en la carrera, como él dice
Y así pudo al final mantenerse detrás del grupo de cabeza y cruzar la meta en quinto lugar, con otra posición que le regaló la penalización de George Russell.
«Ha sido fantástico», dijo exultante. «Estas carreras no se dan muy a menudo, pero sabíamos que teníamos buen ritmo. Incluso fuimos capaces de adelantar a un Williams, y sabemos cuánto tiempo hemos estado atrapados detrás de uno en carreras anteriores. «
