Sergio Pérez se retira en la Q1 por quinta vez en la temporada 2024 de Fórmula 1 – Tras salir 16º en parrilla, se queja de un problema fundamental con su Red Bull
Otra salida de la Q1 para Sergio Pérez, de Red Bull, al que ya se consideraba un has-been, de nuevo nada más que frustración y conjeturas. ¿Dónde se ha ido la forma que hizo que el mexicano pareciera un potencial candidato al campeonato del mundo en la primavera de 2023? Pérez, que se ha visto obligado a estar a la defensiva, se aclara tras un nuevo fracaso en la clasificación
«Creo que tenemos un problema fundamental con el coche en este momento. Simplemente no está funcionando para mí», dijo el piloto de 34 años después de su quinta salida de la Q1 de la temporada en un coche en el que Max Verstappen muy probablemente se convertirá en campeón del mundo. Amargo.
«En este momento, estamos poniendo toda nuestra capacidad intelectual en arreglar eso en lugar de hacer concesiones. Probamos mucho los fines de semana. Eso dificulta que nada funcione».
Todos los experimentos fueron infructuosos en la calificación de Las Vegas. «Increíble, no va a ninguna parte. No encontraba agarre», dijo Pérez en el cockpit en respuesta a su ingeniero de carrera Hugh Bird.
«Nuestro principal problema son las curvas lentas. Simplemente nos falta mucho ritmo, ese es nuestro principal problema», dijo tras la calificación. El hecho de que Red Bull viaje con un alerón trasero de compromiso en Las Vegas no facilita las cosas a Pérez.
¿Es desmoralizadora la situación, especialmente porque Pérez está luchando por su cockpit a pesar de tener un contrato en vigor para 2025? «Por supuesto que no es lo ideal», dice. «Quieres estar ahí arriba [en la cima], especialmente cuando sabes de lo que eres capaz».
«Pero si no tienes la sartén por el mango, es muy difícil. Y también eres más propenso a cometer errores y cosas así».
¿Hay todavía esperanza para la carrera? «Habrá mucho desgaste de neumáticos», cree Pérez. Debido a su temprano abandono, aún le queda un juego de neumáticos blandos