Pascal Zurlinden se quedará en Porsche después de todo – El antiguo jefe de los programas de competición de la fábrica se va al proveedor de chasis Multimatic
Nunca se llega hasta el final: puede que Pascal Zurlinden haya dejado su puesto como jefe de deportes de motor en Porsche, pero seguirá vinculado al fabricante alemán de coches deportivos. El francés de 39 años ha aceptado un puesto como «Director de Ingeniería de Rendimiento» en Multimatic.
El vínculo con Porsche se mantendrá, ya que el nuevo bólido LMDh se basará en un chasis Multimatic. Zurlinden también está restableciendo el contacto con Audi, donde ya ha trabajado, ya que su coche LMDh se construirá sobre la misma plataforma.
Zurlinden había dejado el puesto de jefe del equipo de trabajo de Porsche (Fórmula E y WEC) por voluntad propia. Su papel no fue sustituido por completo, sino que se distribuyó en dos hombros. El suizo Urs Kuratle ha asumido el desarrollo del bólido LMDh, el ex director técnico de Abt Florian Modlinger la gestión del proyecto de Fórmula E.
Pascal Zurlinden se une ahora al proveedor estadounidense de automóviles, cuya división de deportes de motor operaba bajo el nombre de «Riley» hasta hace unos años. Larry Holt, jefe de deportes de motor en Multimatic, dice: «Trabajamos con Pascal [en el lanzamiento del proyecto LMDh] y competimos contra él. «
«Demostró ser tanto un excelente compañero como un duro rival cuando enfrentamos al Ford GT con el Porsche 911 RSR. Es un ingeniero de deportes de motor de primera clase, con una gran intuición para tomar las decisiones correctas en las carreras y con una excelente capacidad de liderazgo bajo presión. Como socio de Porsche, mantener a Pascal a bordo sólo puede ayudar a ambas empresas».
Zurlinden, que trabajó para Audi desde 2008 y para Porsche desde 2014, añadió: «Por supuesto que he seguido de cerca las actividades de Multimatic en el automovilismo y fuera de él, tanto como competidor como socio. Es algo muy especial para mí y estoy deseando que llegue mi nuevo trabajo».
Recientemente, Porsche ha puesto en marcha su LMDh racer. La primera prueba periódica está prevista para antes de finales de enero.
