Órdenes de equipo en McLaren, sí o no: lo que Oscar Piastri esperaba de sus mensajes por radio en la carrera de Fórmula 1 en Japón y por qué no hubo órdenes de equipo
«Creo que soy lo suficientemente rápido como para alcanzar a Max Verstappen». Esto fue lo que Oscar Piastri transmitió por radio a la caseta de McLaren en la fase final del Gran Premio de Japón de 2025 en Suzuka. Lo que quería conseguir con ello era una estrategia de equipo a su favor para adelantar a su compañero de equipo Lando Norris y pasar al segundo puesto. Pero no fue así.
«La verdad es que tampoco contaba con ello», afirma Piastri en Sky. «Simplemente dije lo que pensaba. Tenía la sensación de que tal vez podría atacar a Max, porque mi ritmo me parecía muy fuerte y podía entrar en la ventana DRS [detrás de Norris] con relativa facilidad. Pero no podía acercarme más. Por eso pensé en hacer al menos la pregunta».
El jefe del equipo McLaren, Andrea Stella, lo considera «justo», como señala en Viaplay. «De hecho, Lando intentó acercarse a Max, dejar que los neumáticos se enfriaran un poco y volver a intentarlo. Pero en cuanto te acercas a menos de un segundo, se vuelve bastante difícil».
¿No hay ninguna posibilidad contra Max Verstappen?
Pero adelantar es algo muy diferente en la Fórmula 1, dice Stella: «Se necesitan entre siete y ocho décimas de ventaja para poder adelantar, y creo que estas cifras estaban fuera del alcance de Lando y Oscar. Así que nos limitamos a mantener las posiciones».
Para Piastri, la falta de una estrategia de equipo está «perfectamente bien». Piastri afirma: «Queremos correr todas las carreras y llegar a la meta donde nos lo merezcamos. Creo que ambos podemos decir que nos merecíamos exactamente este resultado después de la clasificación».
Porque en la clasificación, Norris había hecho la vuelta mejor por 0,032 segundos y había quedado segundo por delante de Piastri. Este orden se mantuvo también después de la salida del Gran Premio y se mantuvo durante el resto de la carrera. Según Stella, esto también se debió a la estrategia: «Era una carrera de una sola parada y no había muchas opciones estratégicas».
McLaren teme un ataque por detrás
Por eso, McLaren dirigió la carrera de Piastri en parte hacia atrás y lo sacó del grupo de cabeza para cambiarle los neumáticos. Piastri explica: «Tenía pilotos detrás de mí que ya se habían detenido. No queríamos correr ningún riesgo».
«Ya estaba teniendo problemas con los neumáticos medios y llevábamos bastante tiempo con ellos. Y no creo que hubiera servido de mucho hacer un tramo aún más largo. Seguro que analizaremos si podríamos haber hecho algo diferente, pero, sinceramente, creo que hicimos una buena carrera».
La derrota ante Verstappen en el Red Bull solo demuestra «que cualquier pequeño error es suficiente y la competencia está ahí para aprovecharse de ello», afirma Piastri. No obstante, McLaren sigue estando en «muy buena forma», como lo demuestra la actual clasificación provisional en la clasificación de constructores de Fórmula 1.
