Esteban Ocon recuerda en una entrevista el choque interno del equipo con Pierre Gasly y sus consecuencias – Lo que también le ayudó fue el apoyo en el paddock
El Gran Premio de Mónaco dejará inevitablemente una cicatriz en la temporada 2024 de Fórmula 1 de Esteban Ocon. Tras la colisión con su compañero de equipo Pierre Gasly, que provocó la ira del jefe del equipo Alpine Bruno Famin y una gran reacción pública, Ocon sufrió unos días difíciles.
La situación se resolvió internamente, y la amenaza de suspensión o despido se alejó finalmente de forma clara, a pesar de muchas especulaciones.
Su decisión de dejar el equipo de Enstone por Haas al final de esta temporada no está directamente relacionada con la polémica. Pero el acontecimiento tendrá repercusiones, aunque el propio Ocon lo haya dejado atrás.
Hoy, el piloto francés recuerda sobre todo la dureza de las redes sociales, que le llevaron a tomar una postura seria para relativizar las cosas. También recuerda el apoyo menos visible que recibió, incluso en el paddock de la Fórmula 1.
Por ejemplo, recibió una llamada del jefe del equipo Williams, James Vowles. «Sí, lo hizo», confirma Ocon. «Por supuesto que es bueno recibir el apoyo de la gente adecuada», «Se habló mucho, lo que nunca es algo agradable». «
«Cuando hay ruido de todos lados, siempre significa que algo grande ha sucedido. Y, por supuesto, ha causado demasiado revuelo, sobre todo en las redes sociales, algo que Damon Hill también señaló. Dijo: ‘Me alegro de no haber pilotado en la época de las redes sociales'», recuerda Ocon.
«En el pasado, habrías tenido una conversación con la prensa y luego habrías vuelto a la siguiente carrera. Pero por eso hice la declaración en las redes sociales, y era importante hacer oír mi voz en ese momento.»
Ahora «no hay mucho más que decir», subraya el francés. «Las cosas que pasaron quedaron atrás y seguimos adelante». Inmediatamente asumió la responsabilidad del momento, aunque relativiza las críticas al propio intento de adelantamiento.
«Cometí un error a la salida de la curva», afirma el piloto transalpino. «No dejé suficiente espacio en la salida. Pero el intento en sí no fue malo. Fue la salida la que fue demasiado cerrada. Sí, calculé mal la distancia allí».
«Por desgracia, chocamos, y pedí disculpas al equipo, pero debería haber parado a partir de entonces. Por desgracia, no fue así. Pero las cosas han cambiado desde entonces. La gente se ha calmado en las redes sociales. Eso es bueno».
