Por qué el piloto alpino Esteban Ocon se explaya sobre la Fórmula 1 moderna y lo que espera del nuevo reglamento técnico a partir de 2022
La Fórmula 1 está haciendo muchas cosas bien en este momento, dice el piloto alpino Esteban Ocon. Se muestra entusiasmado: la serie de carreras ha experimentado recientemente un desarrollo «fantástico». «Por supuesto: todavía hay cosas que podríamos hacer mejor». Sin embargo, afirma que la temporada 2021 de Fórmula 1, en particular, ha demostrado que el escenario de los grandes premios está bien encaminado para generar más interés en el público.
Ocon señala la última carrera de 2021 en Abu Dhabi con el mundial decidido en los últimos metros a favor de Max Verstappen y dice: «La última vuelta de carrera resume perfectamente toda la temporada. Es una locura [en las carreras] hasta la última vuelta. Fue así [en la temporada 2020] y de nuevo en 2021».
Esta imprevisibilidad es buena para la Fórmula 1, explica además Ocon, sobre todo para los equipos del amplio mediocampo: «Todavía recuerdo 2017 y 2018. Fue entonces cuando un sexto puesto se sintió como una victoria. No tuviste la oportunidad de subir al podio o incluso de liderar la vuelta. «
Eso ha cambiado mucho. Ocon cita las sorpresivas victorias del piloto de AlphaTauri Pierre Gasly en Monza en 2020 y del piloto de McLaren Daniel Ricciardo en Monza en 2021, contando también su propio éxito en el Gran Premio de Hungría de 2021. «Hemos visto muchos coches diferentes en el podio», dice Ocon. «Eso es genial, y así es exactamente como debe ser».
Y dice que está de buen humor porque la Fórmula 1 podría ser aún más entretenida con el nuevo Reglamento Técnico a partir de 2022. La tesis de Ocon al respecto: «Si los coches están más juntos, la Fórmula 1 puede incluso superar al fútbol en términos de emoción. Porque todo el mundo habla de la Fórmula 1. Tengo amigos que antes no se dedicaban a ella, pero ahora están por todas partes».
Ocon también ve positiva la valentía de los responsables de probar «nuevos formatos». El piloto alpino alude a las carreras al sprint que se celebrarán por primera vez en 2021. Esto, dice, ha abierto nuevas oportunidades para los pilotos y los equipos. «Nos dio la oportunidad de luchar, aunque en realidad no fuimos lo suficientemente rápidos para estar entre los 10 primeros». También mejoró el producto de la Fórmula 1, dijo Ocon.
El ganador de Hungría volverá a ser titular junto al ex campeón Fernando Alonso en el equipo alpino francés en la temporada 2022. Es más, su contrato con la Fórmula 1 ya fue ampliado en 2021 por tres años más hasta 2024 inclusive.
