El sueño de seis fabricantes con cuatro motos cada uno aún no se ha hecho realidad: Carmelo Ezpeleta no está preocupado por ello, sin embargo
Ducati equipará a un tercio de los pilotos en la temporada 2022 de MotoGP. Además de su propio equipo de fábrica, los equipos cliente Pramac, Gresini y VR46 también confían en el material de Bolonia. Esto significa que habrá ocho Ducatis en la parrilla.
Los rivales están alarmadosy esperan una temporada difícil, ya que debido a la fuerte forma de clasificación y a las posiciones de parrilla resultantes, combinadas con la velocidad máxima superior de la Desmosedici, debería ser difícil para los aspirantes de Ducati luchar por los primeros puestos en las carreras.
El director general de Dorna, Carmelo Ezpeleta, tuvo una vez la visión de que los seis fabricantes que participan en MotoGP equiparan cada uno un equipo de fábrica y un equipo cliente, creando un equilibrio. Pero el hecho de que Ducati cuente ahora con ocho motos y Suzuki y Aprilia continúen con sólo dos pilotos no parece molestar demasiado al director general de Dorna, propietaria de los derechos de MotoGP.
«No puedo ocultar que mi deseo era tener seis fabricantes con cuatro motos cada uno. Pero eso no es lo más importante. Es más importante que los equipos privados estén contentos y que estén en condiciones de desarrollar «
«.
«Honda, Yamaha y KTM no pudieron entregar seis motos. Ducati, en cambio, fue capaz de lograrlo», reconoce Ezpeleta. «Los equipos son libres de decidir y elegir la opción que más les convenga. No es la primera vez que un fabricante suministra ocho bicicletas: Ducati ya lo hizo. Yamaha también lo hizo en el pasado. «
Ezpeleta, no obstante, se muestra sorprendido por el hecho de que Aprilia siga presentando sólo las dos motos de fábrica. «Sí, estoy un poco sorprendido porque Aprilia hizo una muy buena oferta. Pero en MotoGP, los equipos son libres de elegir la moto con la que quieren competir», dijo el español.
